道路改設計 接駁新世界地盤
【明報專訊】政府擬在橫洲公屋項目內興建一條公共道路,接駁朗屏路至公屋項目。翻查城規會文件夾附的橫洲公屋顧問報告,該道路原本迴旋處與項目邊界有一段距離,然而至2015年5月,政府修改道路設計,把走線北移,道路盡頭的迴旋處則改為接連項目邊界。有議員質疑變相與毗鄰的新世界住宅的道路無縫交接。
2015年修改 迴旋處更貼邊界
發展局回應稱,土拓署曾受委託進行橫洲發展計劃相關工程研究,並於2015年3月聘請顧問公司進行「工務計劃項目第B780CL號—元朗橫洲發展計劃工地平整和基礎建設工程」(即橫洲第1期發展)作勘測及設計。房署截稿前則未有回應。
根據奧雅納(ARUP)通風評估報告內的發展構想圖,以及房署同年9月繪製的初步規劃圖,均顯示政府計劃興建一條公共道路,由朗屏路為入口,貫穿公屋項目範圍,道路盡頭為迴旋處。根據規劃圖標顯示,迴旋處左邊為廢物回收站。至2015年5月,土木工程署修改道路設計,把發展用地範圍內走線向北移,迴旋處則西移,幾乎接連項目邊界。署方解釋,新設計可方便公眾更直接進出用地外北面的葬區,毋須穿過未來的屋h範圍。至於迴旋處西移原因,署方則無蚞央C
未提改迴旋處原因
候任議員姚松炎質疑修改道路設計後,公屋項目及新世界住宅幾乎無縫交接,促請政府交代修改設計的原因,並公開相關報告,以釋除公眾疑慮。