【明報專訊】城規會周五將再次討論嘉里柴灣貨倉改劃為私營骨灰龕場的申請。多個政府部門表明反對有關改劃，其中規劃署認為改劃後會導致「工業」地帶減少，且申請人未能解決所衍生的人流及交通問題，表明不支持改劃，預料城規會極大機率否決計劃。

嘉里早於去年2月向城規會申請將柴灣貨倉由現時的「工業」用途，改劃為私營骨灰龕場，並命名「港島紀念中心」，但因地區人士強烈反對，最終撤回申請。嘉里其後於去年11月提交新申請，將龕位數目由原先12萬個減至8.2萬個，並會實施人流管制。嘉里之後再於本月提交補充文件，表示為紓緩交通問題，建議在春秋二祭提供免費渡輪接駁至中環碼頭，以減輕陸路交通負荷。

規劃署恐開先例

不過，規劃署在提交城規會的文件表明不支持有關計劃，指嘉里柴灣貨倉現址及鄰近範圍均為「工業」地帶，現仍在營運，若改作私營骨灰龕場，與工業區環境不相容，一旦通過改劃，恐開先例引發連鎖效應，令鄰近的「工業」地帶或亦申請改劃，最終導致工業用地減少。另嘉里提出的渡輪建議，無法證明能解決交通及人流問題。

地署：未必准修契

地政總署認為，若城規會通過申請，申請人須提出修改地契及補地價，但署方不一定會批准修契。運輸署則指出，根據重陽及清明節的經驗，掃墓人士會選擇乘坐的士或私家車前往，而柴灣貨倉所處的嘉業街是雙線雙程道路，憂難以容納交通及人流。食衛局則表示未能保證該骨灰龕場一定能夠取得牌照經營。