【明報專訊】加拿大人看來更愛買豪華車﹐數字顯示﹐自2013年來﹐標價9萬元以上的汽車﹐銷量增加達37%。滿地可銀行(BMO)經濟學家科斯塔斯(Alex Koustas)在最近的報告中﹐指出這一數字。他說﹐數字很可能還要更高﹐因為基價低於這一門檻的車型﹐並未包括在內﹐但若用家增加一些升級選項﹐比如方向盤加熱、全套皮革內飾﹐以及一些自動駕駛功能﹐便可輕易超過這一界線。

科斯塔斯說﹕「採用這些數據」﹐「超高級類別」汽車佔到整個汽車市場的逾1%﹐這遠遠超過以往周期的比例。高檔車輛的銷售數據﹐也支持這一說法。

據獨立汽車業分析師德羅齊埃((Dennis DesRosiers)﹐高端汽車銷量可觀。與2015年相比﹐今年頭8個月奧迪(Audi)車的銷售攀升逾14%﹐同期寶馬(BMW)銷量上升超過8%。平治(Mercedes-Benz)銷量上升逾7%﹔保時捷(Porsche)銷售的升幅幾乎類似。

儘管如此﹐這一趨勢可能並非新現象。豐業銀行(Scotiabank)經濟師戈梅斯(Carlos Gomes)去年夏季曾深入研討這一趨勢。他當時寫給客戶的報告中說﹕「財富的增長也使許多加拿大人﹐超越入門豪華車類別﹐而這一部分佔銷售增長的大部分。」他指出﹐2015年豪華車輛的銷售比前一年攀升12%。

戈梅斯說﹐購置豪華車輛的大部分客戶﹐來自嬰兒潮一代，而這類購買的內在原因﹐是所謂的「財富效應」。經濟學家用這個術語形容一種狀態﹐就是家庭感到更富裕﹐只因其資產即物業增值。這促使他們認為﹐即便收入沒有增加多少﹐也能承受更多花銷。

戈梅斯周四接受加拿大廣播公司《新聞》(CBC News)電話採訪時說﹕「由於房價大幅增值﹐財富增加﹐刺激這類購買。」

假如加拿大人購買豪車是有現金在手﹐則問題不大﹐但假如他們是因看到低利率﹐而簽署長期汽車貸款﹐在利息調升後﹐就會出現財務衝擊。