中環繞道工程 特大組件護港鐵隧道

3年前，中環灣仔繞道工程其中一件巨大預製組件，於珠海桂山島一個舊石礦場製造，其體積相等於5個標準泳池，完成後由水路運到香港。（發展局提供）

中環灣仔繞道其中一段隧道位於港鐵過海隧道上方，為免影響過海隧道，該段隧道以預製組件製造（箭嘴示），並安裝在預先建造的「樁牆」之上，以保護鐵路隧道。（發展局提供）

【明報專訊】中環灣仔繞道工程如火如荼，發展局長陳茂波昨於網誌披露，政府曾特別製造一件體積相當於5個標準泳池、重達4.5萬噸、約等同100架A380客機重量的預製組件，工程相當浩大，最後順利完成。

大如5泳池 重如百飛機

陳茂波披露，3年前政府建造中環灣仔繞道時，進行了浩大的預製組件安裝工程。由於中環灣仔繞道需要在會展以西填海，以建造繞道其中一段隧道，不過，該處海底是港鐵荃灣線的過海隧道，填海工程不能對隧道增添任何負荷。

借海水浮起組件拖運

有見及此，工程人員遂在隧道兩側建造兩排共56枝樁柱形成「樁牆」，再在牆上裝置一個面積大如一個足球場、約4層樓高巨型預製組件，遮蓋和保護現有隧道。

該預製組件於珠海一個近海石礦場製造，製成後拆除臨海一邊石牆，引入海水浮起組件，再用6艘拖船拖運72公里運抵香港，全程一日一夜。工程人員將組件裝嵌在預先建造的「樁牆」之上，成功克服一大難題。陳茂波形容過程十分壯觀，網誌更附上相關的影片

(www.devb.gov.hk/tc/home/my_blog/index_id_195.html)。

陳茂波在網誌說每項工程背後，每一個工作人員都耗盡心思解決難題，又指現時工務工程上面對的最大難題，往往不在於工程技術，而是政治挑戰，如立法會中常現「拉布」。

他又說，過於簡化的政治口號無助解決現實社會中複雜的問題，希望市民能客觀看待工務部門在每項工程付出的心血和努力。

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