東江水管罕有爆裂 東鐵淹軌 接駁巴迷路直闖皇崗
【明報專訊】港鐵上水及粉嶺站之間的路段，昨晨因東江水水管爆裂而水浸，列車服務受阻逾4小時。港鐵派接駁巴士疏導乘客，但一輛原應駛至落馬洲站的巴士「擺烏龍」誤闖禁區，13人無辦離境手續下直達深圳皇崗口岸，一度被內地公安扣查。警方則拘捕62歲旅巴司機，涉嫌沒有許可證進入禁區。
有前水務署總工程師指東江水水管爆裂屬罕見，雖然事故無影響本港食水供應，但當局必須徹查事故原因，及重新檢查所有東江水水管。
公安一度扣查 12乘客補辦出境手續
爆水管事故一度癱瘓東鐵線列車服務，港鐵為疏導車站人流，安排免費接駁巴士來往大埔墟站至粉嶺、上水、羅湖及落馬洲站載客。但下午4時許一輛接駁巴士卻誤闖落馬洲管制站。據了解，車上全部乘客無下車過關，巴士抵達皇崗口岸始被截停，被內地公安發現無出境紀錄，一度被扣查。其後12名乘客被安排回港，再由入境事務處補辦出境手續。
就是否有人蓄意闖入禁區及未有接受出境檢查，入境處稱已將涉事旅遊巴司機轉介警方跟進，並指如發現事件有人處理失當，會嚴肅處理。警方發言人表示，一名62歲姓蔡男子涉嫌沒有許可證進入禁區被捕和扣查，案件由落馬洲分區跟進。
司機被捕 港鐵：不熟路
港鐵發言人證實，所租用的一輛單層旅遊巴，因司機不熟悉路線誤闖禁區，連同12名乘客進入深圳，其後港鐵聯絡旅遊巴公司，協調安排乘客返港，向相關乘客致歉。發言人解釋，爆水管事故後，港鐵短時間內需安排大量巴士載客，會租用其他旅遊巴公司車輛，行車路線亦由相關公司事先制訂。
承托路軌碎石被冲走 須單軌雙程行車
事發於昨晨10時45分，水務署在木湖抽水站發現粉嶺公路與東鐵線之間的水管水壓顯著下降，立即停止泵水(見表)，5分鐘後大量泥水湧入上水至粉嶺的路軌。港鐵職員當時發現信號系統受影響，有路軌被水淹沒，決定將上水至太和站改為單軌雙程行車。
大批港鐵工程人員趕赴現場搶修，從鐵絲網外爬進路軌，再以鐵鏟將被水冲走的碎石重鋪路軌。水務署人員其後循路軌附近一帶尋找爆水管源頭，並於新運路近掃管埔路位置、屬港鐵範圍內的草地上發現深坑。據記者觀察，該深坑直徑約8米，上面大片泥土疑被水冲走。
港鐵車務經理丁嘉俊昨午於粉嶺站向傳媒解釋，涉事路軌有道碴(即碎石)被水冲走，面積達20至30米，道碴用作承托路軌，一旦被冲走會影響行車安全。其間車站內水泄不通，大批乘客不滿安排，列車服務於下午約3時半陸續恢復。
不影響食水供應 未知復修時間
據水務署資料，肇事水管由玻璃強化塑料製成，直徑2.1米，1985年完成敷設，過往沒爆裂的紀錄。水務署發言人解釋，該水管將東江水由木湖抽水站輸送往大埔頭抽水站，只屬連接兩個抽水站的其中一條水管，因此維修不會影響本港的食水供應。
水務署續指有定期檢查境內東江水水管，去年12月曾維修及檢查涉事水管；正調查事故原因及評估損毁情况，未能確認修復需時多久。
