「紅通」榜首楊秀珠 未棄求美庇護

【明報專訊】美國《僑報》日前探視被囚禁在休斯敦的中國「紅通」榜首的楊秀珠(圖)，外界傳其考慮放棄在美申請政治庇護要求回國，楊頻搖頭，但她稱並未想清楚「對你們傳媒怎麼說」。

現關在美第一私人監獄

楊秀珠目前被關押在全美第一大私人監獄CCA(Corrections Corporation of America)休斯敦處理中心，報道指70歲的楊秀珠會面時膚色紅潤，但對陌生人充滿警惕，她身穿純藍色短袖T恤，戴着透明鏡框眼鏡，與網絡照片比明顯消瘦許多，幾乎全白的短髮修剪整齊。談到獄中生活，她感嘆吃了兩年麵包、土豆泥，無中餐可食，「不過也習慣了」。

出逃前任浙江省建設廳副廳長的楊秀珠，已查清涉案金額達人民幣2.5億元。13 年來她輾轉於新加坡、美國、荷蘭、加拿大等多個國家。去年6月，楊秀珠的政治庇護案開始在紐約移民法庭審理，至今懸而未決。楊秀珠今次指最大的挑戰是「律師不給力」。

更多中國要聞

帶落馬官出監吃飯 市委書記被炒

【明報專訊】四川省內江市委書記上周末換人，原任書記楊松柏罕見未出現宣布大會，亦未有公布其新職。有消息指出，他被免職是因違規探視涉貪在內江看守... 詳情

中國高鐵盈利兩極 東部賺翻 中西部巨虧

【明報專訊】即使在「鐵路第一大國」美國，高鐵也一直是敏感話題。奧巴馬上任不久便在國情咨文中拋出劃撥數百億美元的誠意，卻招來共和黨和土地私人所... 詳情

「人口紅利」成盈利關鍵

據《中國經濟周刊》報道，東部沿海地區的高鐵線正在成為最大的利潤「奶牛」。京滬高鐵當初的預期是5年建設周期，加上運營5年，逐漸達到盈虧... 詳情

建設成本為何難降？

由於高鐵本身可以拉動當地經濟發展，推進趨於平衡的地緣格局，屬於國家統籌戰略布局規劃，儘管中西部高鐵暫時都是賠本賺吆喝，但在7月20日國家發改... 詳情

中西部高鐵運營普遍慘淡

與東部經濟發達地區的高鐵相比，國家在中西部地區建設的高鐵線卻是冰火兩重天。 記者調查發現到，早在2010年1月就投入運營的鄭西高鐵（鄭... 詳情