【明報專訊】辯方資深大律師麥禮士昨求情時指出，被告蘇平治案發時擔任本地船舶安全組總經理，但「舊船舊例，新船新例」的做法，其實始於上一任總經理李國輝，而被告的兩名繼任者亦有延續做法；被告於2013年與上司開會期間，在無人站出來的情况下，勇敢地承認曾指示下屬不向舊船執行新例。辯方強調沒有證據證明因不執行新例而釀成損失，被告一直只是「做他覺得正確的事」。事實上，被告被控公職人員行為失當，控方本來於開案陳辭中提及2012年南丫海難，但辯方其後質疑本案與海難無關，對被告造成不公，要求控方刪走，最終獲法官批准。 39封求情信 讚工作熱誠 辯方昨向法庭呈上39封求情信，撰寫人包括行會成員葉劉淑儀、鄭耀棠及葉國謙，亦包括前海事處長崔崇堯等人，信中主要讚揚被告有高尚品格，工作充滿熱誠及勤力，對社會有建樹。辯方指被告服務海事處多年，曾獲申訴專員嘉許狀、行政長官公共服務獎等，身為基督徒的他平日更熱心公益，參與不少義務工作。已婚的被告育有一子一女，被定罪後面臨失去退休金。 辯方指公職人員行為失當罪並沒有判刑指引，法庭應按個別情况量刑。辯方強調被告犯案並非出於貪污或不誠實，只是想緩和業界與海事處之間的關係，所犯罪行只屬同類案件程度較輕的一類，故請求法庭判處非監禁式刑罰。
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