【明報專訊】最新數字顯示，美國5月汽車銷售令人失望，汽車銷售見頂是否會較數月前預期的來的要早，已成市場談論話題。

5月美國全國汽車銷售對比上年同期下跌6%，期間福特跌5.9%，而至235,997輛。由於貨車銷售有9%升幅，至90,676輛，減幅得到一定的紓緩；而貨車也是福特最為利潤豐厚的部門。而客車方面，福特於5月錄得25%的巨大跌幅，跌至67,315輛。通用汽車表現更差，整體銷售跌18%，至240,540輛，貨車也跌12.7%。令情況變得較為複雜的是，5月份的銷售日子比較上少了兩天，而周末也少了一個。論者可以此為據，指銷售員少了兩三個努力推銷的重要日子。故此，有部分人士主張，6月數字會回升。將銷售日子較少的因素計算在內的換算銷售年率，則見5月美國全體銷售為1,745萬輛。數字較4月的1,742萬輛為多。一般而言，分析家大多仍維持2016年全年銷售好景的看法。IHS Automotive分析師Stephanie Brinley說︰「今年全年的展望仍會是一個創紀錄的年頭，5月的數字完全無否定此一看法的�[象。」市場傾向密切注視6月的數字，以確定5月表現是否一時脫軌的個別現象。

在底特律大廠中，快意佳士拿是5月銷售的異端，是月其銷售上升1%，至204,452輛，主要得力於旗下Jeep的14%增幅，Jeep似乎對銷售跌勢有免疫力。在多用途休旅車一片好景聲中，Jeep的多種新款車情勢甚佳，至於Ram輕型開蓬貨車，則見銷售下滑3%。

另一方面，豐田和本田亦雙雙下滑，尤以客車為然。豐田月內整體銷售下跌9.6%，但客車就錄得49%的大跌幅。本田整體跌4.8%。現代卻有12%的升幅，主要受惠其多用途車的強勁銷售。起亞整體銷售增1%。日產則跌1%，期間客車銷售減6%，但貨車及多用途休旅車就增6%。