當初設計已預一地兩檢 日開18小時 節日或通宵

當初設計已預一地兩檢日開18小時節日或通宵

[2016.05.03] 發表

【明報專訊】港鐵內部文件又提到，西九龍總站需預留位置，同時讓內地及香港邊境人員進駐，意味當初設計時已計劃於高鐵實行「一地兩檢」。文件亦提到詳細規劃高鐵香港段將來的營運細節，包括每日至少運作18小時，節日或會通宵行駛，亦設普通位及商務客位等。

初期倘無共識設施或另作他用

港鐵的「Service Requirement Document」規劃文件指出，西九龍總站需預留位置設邊檢設施，讓內地及香港邊防人員同時進駐；換言之，高鐵設計初期已計劃實行一地兩檢。然而文件亦指出，若開幕初期仍未就一地兩檢安排達成協議，供內地人員使用的設施或需暫作其他用途，進行安檢時亦只能單靠香港一方的設施。至於是否需要在內地段再安檢，文件未有提及。

港鐵文件亦提到高鐵將來的營運細節，包括每日至少運作18小時，行車時間約為早上6時至晚上12時，而在農曆新年等節日期間或會延長服務時間，甚至通宵行駛。

另外，高鐵長途及短途列車均設普通位及商務客位。開幕初期所有車票都會劃位，指定乘坐的班次及座位。但因應將來營運需要，日後短途列車或不設劃位，以方便乘客選擇任何一班列車和座位。然而，在車站入口及出口需要加強措施避免濫用車票及逃票。