據廣東省消防總隊中山消防支隊站訓科科長崔波表示，他們前晚(周一)抵達現場後，曾探測到一處10米以下的地點有生命迹象，立即着手救援；但當土方挖走後，旁邊的土石又湧進去。 對於有失蹤者家屬抱怨救援工作慢，中國鐵路科學研究院岩土工程專家劉國楠在記者會上表示，目前在現場的大型施工機械達到172台，也已發現多處生命迹象，正在搶救，但「現場堆積體厚度很大，有時候挖了8、9米都到不了底，開挖時，救援人員都在承擔風險」。 目前深圳的救援專家決定採用分層剝離、多次生命探測的方式，在現場打開6個挖掘點，每一層1米到3米，逐層剝離，發現了有樓板或斷牆，或其他生命迹象，就會探測，當局稱要「盡量尊重生命」。 劉國楠還說，這次滑坡規模是他從業30多年來第一次見到，指在城市的丘陵地區發生這麼大的災害是很少見。而這次塌方的土堆很鬆軟，含水量高，「人走到現場，腳會陷下去，在上面行走都非常困難」，因此「施工救援包括我們的車輛上去都非常困難」。
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