【明報專訊】高鐵香港段工程再次傳出超支及延期。立法會交通事務委員會主席田北辰昨出席無�邪`目《講清講楚》時表示，高鐵工程明年初或面臨「半爛尾」，他聽聞在2008年至2010年間，港鐵內部估計整項工程成本需要約800億元，當時政府還價至650億元，最終港鐵接受。但港府否認當年隱瞞高鐵實際造價。

港府否認隱瞞實際造價

對於高鐵一開始的造價是否800億元？運輸及房屋局發言人回覆稱，政府於2009年12月向立法會工務小組委員會就高鐵工程申請撥款前，已跟港鐵商討，確認工程的委託費用為650億元，並於2015年完成；其後工程於2010年1月獲財委會撥款。當局強調，一直就高鐵工程的建造進度及財務狀�G，定期向立法會鐵路事宜小組委員會交代，絕無隱瞞；對於高鐵工程進度及造價的消息，不作評論。

田北辰昨在節目上表示，雙方至今仍未就工程超支責任達成共識，雙方都「企得非常硬」，最後或須交由法庭處理，相信需時3至5年，但工程至明年初，承建商可能面對資金缺乏問題，可能會遣散員工，勢令工程「半爛尾」。

對於有傳聞指高鐵工程超支已達300億元，即最終造價或增至950億元，田北辰稱，他聽到2008至2010年期間，港鐵內部估計工程需約800億元，「當時曾蔭權政府還價650億元，2015年通車，結果最後港鐵投降，答應了政府。」他認為，因2008年是市道最差時候，政府當時憑�茤茷堸荂u飢餓」的情�G，預測將來7、8年都是這樣，但最終社會變化太快，令高鐵造價落差擴大。