時事漫話﹕天價「三跑」為誰而建？
【明報專訊】◆資料A
漫畫內容
漫畫刻劃香港國際機場第三跑道設計圖，劃定了不同區域興建各種的「城」，售賣奶粉、化妝品、珠寶、鐘表及藥品，都是內地遊客喜歡來港購買的產品。
漫畫信息
漫畫信息與行政會議通過興建香港國際機場第三跑道有關。漫畫中跑道外規劃了不同的購物城，售賣內地遊客喜歡的奶粉、化妝品、珠寶、鐘表及藥品。這反映有人認為興建第三跑道，主要為應付內地人的需求，而非滿足香港人的需要。
◆資料B
2015年4月，運輸及房屋局長張炳良到訪北京，表示國家民用航空局和國務院港澳事務辦公室支持香港繼續鞏固和提升國際航空中心的地位，並全力支持第三跑道系統計劃。空域使用方面，張炳良表示會透過三方平台商討，稱「得到國家民航局很積極的回應」。
2015年3月，行政會議同意機場管理局興建造價1415億元的機場第三跑道。民航工會支持有關決定，認為能鞏固本港作為國際航空交通樞紐的角色，新跑道落成後提供超過14萬個工作職位，相比現時增加超過一倍，當局有必要解決人手不足的問題。
在2011年版的《香港國際機場2030規劃大綱》，興建第三跑道原規劃耗資1362億元。而根據新的規劃，如果2016年動工，「三跑」建設成本是1415億元。機管局指出，第三跑道每遲一年興建，建造費至少上升70億元。雙跑道系統預計最快於2016或2017年便會飽和，但即使2016年便開始建跑道，還需8年才能完工，即2023年後才能啟用。三跑耗資巨大，但張炳良表示額外經濟效益可觀，以2012年價格計算，50年內達4550億元。
◆資料C
機管局公布興建第三條跑道工程的環境評估報告，披露要在中華白海豚的重要棲息地大規模填海，將造成650公頃開放水域的永久損失，但指工程對海豚影響只屬中度，可透過在填海後增設海岸公園補償。有海豚保育專家批評報告不盡不實，一旦落實填海，海豚勢將絕迹。
環保觸覺及地球之友表明反對興建第三跑道，指香港和珠三角地區的機場相距太近，空域不足以承受多一條跑道，而且造成高噪音。
■問題
a)參考以上資料及就你所知，你是否同意興建第三跑道是利多於弊？試加以說明。 (10分)
b)參考以上資料及就你所知，你是否同意在香港發展基建項目，考慮社會發展應優先於環境保育？試加以說明。(10分)
文﹕香港道教聯合會圓玄學院第二中學 楊映輝
