【明報專訊】根據《加新社》透過資訊自由法取得的文件，公開研訊完成一年半後，對於內陸一段俗稱「淚之公路」(Highway of Tears)上發生眾多原住民女性被殺事件，省府的跟進工作非常緩慢，而沿路城市的市長及社區領袖們都說，省府還未跟他們說下一步該做什麼。

前律政廳長歐博理(Wally Oppal)曾就皮克頓案進行公開研訊，其中曾研究本省北部魯珀太子市與喬治太子市之間一段「淚之公路」發生的連串原住民女子被殺案。估計從1970年代以來，至少有17名女子被殺，大部分兇案都沒有被偵破，警方不相信所有案件為同一人所為。

原住民領袖在2006年曾發表報告，認為兇案與該地帶缺乏公共交通有關，導致婦女需要搭順風車而遇害，建議應開設小型巴士服務。歐博理的報告接納了原住民領袖的2006年研究，並呼籲省府立即改善「淚之公路」一帶的公共交通服務。

歐博理的報告完成已經一年半，但根據省府的內部文件顯示，在2013年初省府曾就「淚之公路」進行過一些工作，運輸廳職員及其他三個廳的助理副廳長被委派處理此事，他們曾制定與事情相關的人士名單，以及提出公共交通服務的選擇。在2月，省府職員與北中部原住民自治協會的代表曾開會初步討論。

但該年夏天，四名皮克頓死者家屬提出第一波索償訴訟，省府認為這些訴訟或會影響歐博理報告中的其他部分，於是所有關於「淚之公路」的工作亦暫停，以免影響法律程序，而省府其實之後已與家屬達成和解。