【明報專訊】大溫貨櫃司機結束28天的罷工，已在昨日復工，溫市碼頭昨日一早已見到貨櫃車忙碌進出取貨，但三角洲港口(Deltaport)卻因昨日清晨卑詩鐵路(BC Rail)的運貨列車出軌使電力中斷，影響碼頭搬運貨櫃設施的運作，令貨櫃車復工時間延後至下午。

三角洲港口為了因應龐大提貨需求，在昨晚加開夜班，從下午6時30分開放至翌日凌晨1時。

這次貨機司機罷工對大溫港口局造成的損失，港口局仍未完全計算出，但港口局發言人帕克-杰維斯(John Paker-Jervis)說，在罷工期間，港口局一天未收的費用高達1,200萬元，罷工進行28天，合計應收而未收的費用高達3.36億元。

他強調，這部分未收費用，不等於是全部「損失」，只能算延後服務，有關港口局這次因罷工而產生的經濟損失(loss)，則仍待清楚計算。

港口局行政總裁西爾韋斯特(Robin Silvester)發聲明指出，在司機罷工期間積壓未取的貨櫃，需要一段時間清理(出貨)，他希望貨櫃車司機、商家或是客戶均應有心理準備，未來幾周貨櫃進出會較平時多些輪候時間。

但西爾韋斯特強調，貨櫃車司機罷工只影響以貨車載運的貨櫃部分，並不影響以鐵路運輸。

溫市碼頭運作暢順

昨日是司機復工首日，溫市碼頭(Vanterm)已恢復平時的忙碌，但大溫最大貨櫃碼頭的三角洲港口，卻因為昨日清晨1時半，一列卑詩鐵路(BC Rail)在轉換車軌時，當中一節車廂出軌，出軌車廂壓壞輸電設備，令港口停電。

負責三角洲港口碼頭運作的TSI營運副總裁麥克萊倫(Mike McLellan)指出，由於貨櫃搬運設施需要電力才能運作，昨日的停電，令一些貨櫃車的運輸受到拖延。直到下午4時，卑詩水電公司修復電力設施後，已恢復正常供電。

對於有進口商本來以為昨天可以用貨櫃車到三角洲港口取出貨櫃，但到下午才被通知改到明天才能領取，擔心又必須多付一天貨櫃寄倉費，麥克萊倫說，因為停電造成延後取貨櫃，港口局不會因此多收一天費用。