馬航MH370班機3月8日起失蹤，大馬政府昨日終公布較明確信息，首相納吉布昨稱，最新取得的衛星數據令人相信，飛機向西北或西南兩大飛行走廊前進，即沿泰國經阿富汗至哈薩克的大馬西北航道，以及印尼——印度洋的西南航道，大馬將把搜救集中兩條走廊。
多名分析人士都認為，兩條走廊中，飛機選擇南部走廊的可能性更大一些。至於為何選擇這兩條路徑其中之一，現在無人能夠解答，美國媒體則稱其為「令人困惑不解的謎團」。
美國《紐約時報》援引專家分析指，失蹤馬航客機較大可能沿南方空中走廊飛行，指北方空中走廊有印度、巴基斯坦等高度軍事化國家，阿富汗亦有美軍駐守，沿途滿佈空中雷達，難以避過監測，所以飛機更可能飛往印度洋。
美國有線新聞網絡(CNN)報道，從得到的機密電子與衛星數據分析計算，失蹤馬航從檳城可能轉飛西北往孟加拉灣，或向西南飛向印度洋，最後可能墜毁孟加拉灣或印度洋。
了解美國官方評估報告的消息人士向路透社稱，經過分析大馬及美國軍方雷達蹤迹與衛星探測到的脈衝信號，估計馬航很可能從檳城飛向西北後，忽然轉南飛，進入印度洋上空，直至燃料用盡墜海的可能較大，相信乘客生存的機會渺茫。
彭博社則引述消息人士稱，衛星最後收到的信號，來自澳洲珀斯以西約1600公里，那是印度洋區域，亦是失蹤馬航燃料估計用盡的位置，但是消息未獲證實。
另外，《紐約時報》引述聽取過調查報告的美國高官稱，調查員排除「劫機者」為日後發動恐襲而將客機降落於某處的可能。雖然雷達探測半徑顯示，客機可能飛入南亞，但認為它能飛入印度領空而不被發現是「不合理」。
英國媒體也援引分析人士的話稱，飛機不可能飛經印度上空，因為印度的防空和雷達監測能力都很強，如果飛機飛經其領空的話，肯定會被發現並被攔截。而向南的話，則是茫茫大海，軍事雷達的監控力度要小很多。
