【明報專訊】環保署耗資逾百億元減排，然而環保署昨公布2012年的空氣污染物排放清單顯示，本港4種主要污染物之中，二氧化硫及氮氧化物的總排放量在按年比較不跌反升，升幅由0.9％至2.5％不等；與2010年比較，氮氧化物則升6％。環保署解釋，由於2012年發電廠的天然氣供應不足，加上飛機升降量和建築工程活動有所增加，因此該年的氮氧化物總排放量較2011年上升。

環保署﹕天然氣不足

2012年的排放清單顯示，本港全年排放的氮氧化物共有11.5萬公噸，主要來源分別是水上運輸(3.65萬公噸)、公用發電(3.2萬公噸)、道路運輸(3.07萬公噸)，以及民用航空(5870公噸)，當中以民用航空增幅最顯著，2012年較2011年的4770公噸上升23％。汽車、船及電廠排放的氮氧化物會轉化成二氧化氮，是光化煙霧的主要成分，影響能見度。天文台表示，2012年錄得低能見度時數共887小時，佔全年總時數約一成。

報告顯示，粵港多年來一直合作減排，雙方於2012年協議，以2010年排放量為基準，訂定珠三角地區2015及2020年的減排目標。本港4種污染物，到2015年須減少5％至25％不等。但最新排放清單顯示，2012年氮氧化物排放量較2010年增加6％，另外3種污染物均較2010年減少2％至8％不等，與2015年減排目標有明顯差距(見表)。

環團憂第3跑道加劇污染

環保署表示，為了達到2015年減排目標，港府會實施一系列減排措施，包括淘汰舊型號商用柴油車、要求遠洋船在停泊時轉用低硫燃料等。地球之友高級環境事務主任周月翔表示，本港近年大興土木，排放污染物增加，港府計劃興建第3條跑道及開發大嶼山，都會加劇空氣污染，抵消之前推行的減排措施成效，對2015年達到減排目標表示懷疑。