降多倫多遇強風 客機翻側 折翼反肚 14傷3危殆
陣風逾時速60公里 控制塔曾警告有氣流
【明報專訊】美國明尼亞波里斯(Minneapolis)一架飛往多倫多的達美(Delta)航空客機，昨日當地時間下午約2時半在皮爾遜國際機場降落時翻側，導致最少17人受傷，其中有3人傷勢嚴重送院，當中一人為兒童。加拿大環境部報告指當時陣風強度超過時速60公里。該機場仍會關封兩條跑道以便調查，多倫多當局預料航班延誤會維持數天。
大多倫多機場管理局(GTAA)的行政總裁弗林特(Deborah Flint)昨晚證實，機上載有76名乘客和4名機組人員，當中22人為加拿大人，而其他乘客為不同國籍。該航班大約在下午2時半抵達。
她說，機場緊急人員迅速應變在數分鐘內抵達現場，並立刻疏散乘客；至於17名受傷的乘客全獲送往區內醫院。
安省空中救護服務部門指，曾派出多部機救援。發言人指，一名兒童獲送往病童醫院(Sick Kids)，其傷勢嚴重；另一約60歲男子亦重傷，他獲送往聖米高醫院(St. Michael's Hospital)。
另一傷者則被送往新寧醫院(Sunnybrook)，據悉為年約40歲女子，送院時傷勢嚴重。
弗林特指沒有人死亡，而當局目前會集中照料乘客和機組人員，截至昨晚部分可能已與親友家人匯合，部分獲安排在機場內休息，在場會得到職員的照顧及支援。此外，達美航空公司亦會繼續給乘客提供客戶服務和資訊。
弗林特說：「沒有機場的行政總裁想召開此類新聞發布會，但這正是我方緊急、運作及前線人員所熟練的狀況。」她並讚揚及感謝他們英勇救人。
昨日當地時間下午3時前，皮爾遜機場於社交平台發布，得悉一宗降落時發生的事故，又指沒有乘客及機組人員失蹤。
該編號4819號航班，於早上11時47分從明尼亞波里斯起飛，而機型屬龐比迪(Bombardier)CRJ-900LR。
達美航空指4819號航班是由其全資子公司Endeavor Air負責運作。
有媒體取得機場控制塔的通話錄音，揭露一度有人驚慌地大喊重大緊急情況，飛機墜落並起火。據悉，該達美航班在約2時許獲准降落，而控制塔曾警告機師，來自前方飛機的氣流可能會在下滑道上造成「衝擊」。此後控制塔與達美4819號之間沒有進一步通話，直至發生事故之後，控制塔人員迅速指示其他空中交通改道。
一段地勤人員的錄音則錄到工作人員大聲叫喊，其中一人形容發生重大緊急事件，數分鐘後，可聽到控制塔在指揮一部醫療直升機降落，並提醒要注意有人在飛機周圍走動，對方還回答：「知道了，飛機......反轉了和在燃燒。」
一段流傳的片段可見飛機完全翻側，機輪機肚朝天，而機身一度起火和冒出濃煙，消防迅速從上方噴射滅火劑，在機身及地面之間亦現火舌。
另一段似在停機坪事發位置拍得的片段顯示，旁邊一男子聲音說：「我們在多倫多，我們剛降落了，我們飛機墜毁，反轉了。消防局(人員)在場，各人、大部分的人似無恙，我們所有人都落了機。」
再有一段似從機艙內拍得的短片，艙內混亂一片，似機組人員協助乘客出機艙門，並叮囑乘客不要帶任何東西，趕快逃生，可見逃生乘客踏在機頂天花板上，周圍有很多雜物，機外當時有多人協助。部分人帶有背包或行李，而在飛機近機頭前方一門外，有明顯的刮痕。
另有指，其中一機翼完全折斷，距離飛機約50米一處有一件疑為機翼的殘件。
加拿大環境部報告指，事發時當地陣風強度超過每小時60公里，並在不足24小時前曾下大雪，氣溫當時是零度以下。
事故後皮爾遜機場的大部分航班受延或甚至被取消，而該機場在東岸時間約下午5時才恢復航班起飛及降落。不過，弗林特指，基於調查仍在進行中，機場5條跑道的其中兩條仍關閉，因此她預期航班受延會持續數天。
由於皮爾遜機場一度停航，在溫哥華國際機場(YVR)等候的乘客也受到影響。
於溫哥華機場內一家人，原本已因多倫多大風雪已被迫滯留溫市一天，前晚入住酒店後準備昨日飛往渥太華，但該家人指，當時飛機已起飛，但大約一小時後，飛機折返，機上其他乘客立刻查看便得悉皮爾遜機場發生事故，因此他們的飛機也受影響。
溫哥華機場在事故後一度將前往多倫多的飛機延期或取消，機場昨晚亦指，預計飛多倫多的航班亦會繼續延誤，其他目的地航班亦有可能要改時間。
溫機場建議打算飛往多倫多的乘客應先聯絡航空公司了解詳情。
聯邦運輸部長阿南德(Anita Anand)指她密切跟進該嚴重事故，又指已昨日下午就此事故與美國運輸部長達菲(Sean Duffy)聯絡，而美國聯邦航空管理局(FAA)正派調查員來支援本國運輸安全局。加拿大運輸安全局指已調派一支調查隊，而美方的相應部門亦指由加方當局發布任何調查資訊。
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