價格及里程限制因素 加人購電動車意願減
【明報專訊】安永會計師事務所(Ernst & Young LLP)最新「移動消費者指數」(Mobility Consumer Index)調查發現，愈來愈少駕車人願意在購買下一部汽車時選擇電動車。報告顯示，有意購買新車的人士較去年同期上升6個百分點，但傾向購買電動汽車的人則在減少。
安永周三公布的新調查報告顯示，未來兩年願意購買純電動、插電式混合動力或油電混合車者的比率，從去年的52%下滑至50%。
最新數據打破了近年來加人購買電動車意願的上升趨勢。2021年時，潛在汽車買家中約35%對電動車或油電混合車有興趣，2022年升至46%。
加拿大安永汽車和運輸業主管羅傑斯(Jennifer Rogers)表示：「此一曲線走平是新現象。」就購買全電動車意願而言，今年已降至15%，去年尚為18%。
調查發現受訪者最大的顧慮是電動車行駛里程有限、價格昂貴、更換電池所費不貲以及充電站不足。
羅傑斯表示：「充電站不足和行駛里程焦慮交互影響。」她指出，人們對在家外充電特別擔憂，而改善公共充電基礎設施能夠減少電動車主對里程的憂慮。她說，如果加拿大想在2035年實現所有新輕型車輛零排放的目標，消費者的顧慮必須獲得解決。
聯邦政府在2023年12月最終確定計劃，逐步淘汰以汽油為動力的新車，以零排放汽車取而代之，其日程表為：2026年淘汰20%，2030年增至60%，2035年增至100%。羅傑斯表示，電動車需求下降「絕對顯示達成上述目標將有相當大的壓力」。
電動車的價格，加上經濟逆風如通脹和高利率，也有可能使許多購車者不願購買電動車。根據加拿大黑皮書(Canadian Black Book)，2023年一輛電動車平均價格約為73,000元。與此同時，一些汽車製造商因需求下降已延緩或停止生產電動車。
安永的報告顯示，政府退款也是人們購買電動車的一個重要因素。28%加人表示，政府退款是其購買電動車的首要考慮。但羅傑斯稱，獎勵政策並不足以驅使人們購買電動車，因為電動車價格仍然太高。
羅傑斯表示，下一波購買電動車的人們可能很在意價格，且家中不容易安裝充電器。
