• 2024.06.30
    星期日

西捷航取消385班機 長周末25萬旅客受累
機械師罷工倘持續影響將更大

[2024.06.30] 發表
西捷機械師正在罷工。(加新社)

【明報專訊】西捷航空(WestJet)昨天(29日)凌晨宣布取消150個航班,下午又多取消235航班,因為公司的機械師決定罷工,這可能影響2萬名旅客的安排,而可以「重新安排住宿的選擇有限」。

到了昨日下午西捷航空宣布再取消235班航班,連帶淩晨取消的150個航班,單日取消航班數目至少達385班。

業內人士估計若罷工持續,在加拿大國慶日長周末受影響旅客可達25萬人。

西捷航空在卡加利(Calgary)的總部發布聲明稱:「如果罷工沒有取消,或者沒有立即進行干預,預計到周六上午還會有更多航班被取消。西捷航空正積極主動地尋求各種途徑,包括要求勞工部長立即進行干預,以最大限度地減少中斷。」西捷表示,希望搭乘西捷航空的旅客請在前往機場之查察航班狀態。

聯邦勞工部長奧雷根(Seamus O'Regan)上周四(26日)指示加拿大工業關係局(CIRB)進行有約束力的仲裁。

但是,航空機械師聯合會(Aircraft Mechanics Fraternal Association,AMFA)指摘聯邦部長的行動沒有先例,於是決定罷工。

航空機械師聯合會周五表示,大約680名工人繼續對公司採取罷工行動,但工會仍在與加拿大工業關係局進行對話,以解決僵局。

聲明中寫道:「[飛機維修工程師原本希望這次行動是不必要的,但航空公司不願與工會談判,導致了罷工。」

工會表示將遵守仲裁程序,並指示其成員避免任何非法的罷工行動。

工會的法律顧問賽罕(Sam Seham)表示,即使部長下達了命令,罷工也在工會的權利範圍之內,沒有明確提到罷工行動是違法的。

賽罕說:「在部長的轉達中沒有提到或省略的是:AMFA的罷工權利被削減或限制了。這是一項憲法權利。」

「因此當然是以權利為準,部長沒有採取任何措施限制這項權利。可能會有一些混淆,但罷工和仲裁併不相互排斥。」

奧雷根在周六上午發表了一份簡短聲明,稱他正在審查加拿大工業關係局的命令,並稱該命令與他提供的指示「明顯不一致」。

奧雷根說:「我將考慮採取更多措施,以保護僱主、工會和所有在這個國慶周末出行的加拿大人的利益。」

阿省省長戴思敏(Danielle Smith)周六呼籲聯邦政府加快對工業關係局決定的審查。戴思敏說:「數以萬計的加拿大人在這個長周末及以後的旅行計劃現在岌岌可危。西捷的客戶希望立即解決此事,恢復航空旅行。」

由於西捷航空的機械師罷工,取消至少385個航班,料數以萬計的名旅客受到影響。如果發生航班延誤或取消的情況,以下是一些提示:

航空公司必須遵守加拿大的《航空乘客保護條例》(APPR),該條例規定了公司在航空旅行中必須遵守的最低要求,從而賦予了乘坐加拿大航空公司航班的乘客一定的權利。該條例還詳細規定了與乘客溝通的標准,以及航班延誤或取消或行李丟失時的賠償標准。

根據規定,受影響的乘客應該每30分鐘收到一次更新信息,直到有新的起飛時間或行程。

獨立的非營利性倡導組織「航空乘客權利」(Air Passenger Rights)表示,航空公司必須為乘客提供兩種選擇:一種是讓乘客繼續前往目的地,另一種是讓乘客返回出發地並退款。

該組織主席盧卡奇(Gabor Lukacs)說,西捷航空可以在乘客原定起飛時間的48小時內重新預訂其他航班或合作伙伴航空公司的航班。他說:「但如果西捷做不到,就必須自掏腰包,為乘客購買加航或其他競爭對手航班的機票,這是法律規定的。」

《航空乘客保護條例》規定,旅客可以查看從「合理距離」內的其他機場起飛的航班,要求西捷能幫助乘客到達起飛地點。如僅有的座位比最初預訂的艙位級別更高(如頭等艙或商務艙),航空公司須為你預訂這些座位,而不要求支付差價。如果座位降級,則西捷航空必須退還差價。

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