巴士或下周一起停駛兩天 主管級工人發「最後通牒」 威脅工潮升級

巴士或下周一起停駛兩天主管級工人發「最後通牒」威脅工潮升級

[2024.01.19] 發表

【明報專訊】代表低陸平原巴士服務主管級工人的工會昨日向資方發出「最後通牒」，指若在下周一(22日)前尚未處理好改善薪酬及工作量問題，工人會將工業行動升級，屆時巴士及海上巴士服務會中斷2天。資方回應指，以打擾數以十萬名民眾生活來作威脅令人失望。

代表受聘於岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company，下稱岸山)逾180名巴士服務主管級和維修員等的加拿大公共僱員工會(CUPE)4500分會昨日聲言會將工業行動升級，工會於聲明中指：「若果在1月22日前仍未能達成一份公平的集體協議，卑詩低陸平原公共交通主管級人員會將他們的工業行動升級，屆時所有巴士服務會停止。」

岸山巴士公司承包運輸聯線(TransLink)的合約給大溫地區提供巴士服務。

就為何要將工業行動升級，工會發言人奧尼爾(Liam O'Neill)昨日說﹕「我們對乘客將受到的干擾感到遺憾，但我們別無選擇。」他指，除非岸山願承諾其主管級巴士工人可得到與其他同一工種工人的薪酬，並且將工作量大減，否則工人並沒有選擇。CUPE4500分會所代表的工人包括，受聘於岸山巴士公司的巴士服務、工程師、維修人員及通訊主管級人員。

工會指稱，若果在下周一之前，仍未處理好改善工人薪酬和工作量的訴求，屬該分會的工人便會從下周一凌晨3時起罷工，並架起糾察線。

預料該公司內其他工會的工人會尊重糾察線，變相上述時間起不會有巴士和海上巴士服務，行動並會維持48小時。

岸山較早前曾指工會要求部分公共運輸工人3年加薪25%，又指該幅度不切實際；而工會則否認曾要求全面加薪25%，稱只要求公平薪酬。奧尼爾說，工會提出的薪酬建議，佔岸山2024年薪酬及福利預算額外開支不足0.05%。

岸山巴士公司主席麥克丹尼爾(Michael McDaniel)昨日發聲明回應，指資方提出的加薪方案與運輸聯線其他數以千名僱員的薪酬看齊，「很失望的是，代表約180名公車主管的工會就薪酬糾紛而威脅要中斷數以十萬名每日依賴巴士和海上巴士的民眾。」他亦證實，若果工會架起糾察線，便有可能對大溫公交服務造成顯著影響，甚至巴士及海上巴士系統完全停駛。

據岸山提供的資料顯示，指公車主管現時的年薪(未包括超時補水)為92,415元，岸山提議3年共加13.5%至104,886元，而工會的要求是3年加25%至115,477元。

另一加薪分歧在其他技工上，現為年薪接近11.4萬元，資方提出3年加15%至13萬元，而工會要求加24.5%至14.16萬元。

該分會代表的工人與資方的上一份集體合約早在2022年10月到期。勞資雙方的調解及談判於本月初破裂，工會於1月3日發出72小時罷工通知書，首輪工業行動在6日開始引入加班禁令。