• 2023.04.26
    星期三

每月無薪工作35小時 空服員工會機場舉牌抗議

[2023.04.26] 發表
工會成員於溫哥華國際機場集會抗議,他們高舉標語為空服員發聲。(許鈞彥攝)

【明報專訊】代表約1.85萬名本國空中服務員的加拿大公共僱員工會(CUPE)成員周二於本國四大機場,包括溫哥華國際機場(YVR)集會,抗議他們所指的不公平工作條件,指空服員有大量無薪的工作時間;工會代表指計算空中服務員工作時數只包括飛機在移動的時間。

工會成員周二早上8時半已於溫機場聚集,他們手持標語於連接國際旅客抵埗大堂和機場架空列車站之間的空地高呼「Unpaid Work Won't Fly(無薪工作、不會飛)」的口號。

CUPE航空公司分部主席萊索斯基(Wesley Lesosky)解釋,簡單而言空中服務員只在飛機移動的時間,才算是有薪工作。他指空服員很多的工作時數都是無薪的,主要屬協助乘客登機及落機過程的時間,而任何飛機沒有在動的時間,空服員都是無薪的。

該工會所代表的1.85萬名空服員中,包括屬加航、越洋航空(Air Transat)、西捷航空和陽翼航空(Sunwing)等,而於YVR的集會中,主要聚集加航、波特航空和西捷空服員的代表,集會人士向經過的旅客派發單張,解釋他們的行動。有旅客就贊同空服員需要有更好的待遇。

工會代表周二亦在本國另外三大機場,卡加利、多倫多和滿地可的機場示威,並作為其全國行動日的一部分,就他們所指航空業內廣泛濫用無薪工作而發聲。

工會指,空中服務員對於一更要工作10至12小時,但只有6至8小時獲資薪已厭倦,他們目前在繳交日常帳單和租金上已面對挑戰。

工會又指最近一份問卷調查發現,加拿大空服員平均每個月有35小時為無薪工作時間,多少及職務按航空而定,一般是起飛前的安全檢查、登機程序和在閘口等候的時間,而培訓只獲一半時薪,每個月合共的「無薪工作」時數可達到接近一個星期的工作時數。

新入職者:時薪28元 實領不足2000元

萊索斯基表示,工會正爭取,要求航空公司向空中服務員支付相關工作時數的工資。

工會認為,只要穿上制服,空服員就應該獲得薪酬。他說,「所有與安全相關的事情,所有的服務準備、登機、下機、等待等等,所有這些事情,只要穿制服出現的話,我們都要求都應為此獲得酬勞。」

萊索斯基續指,工會目前正與越洋航空談判爭取空服員在任何工時內都可獲得薪酬,並計劃由此去製造一股動力把議題推到政府及其他航空公司的層面,工會不排除勞工協商或遊行等行動的可能。

有剛入職的空服員表示,他們的時薪為28元;不過,每月只飛75個小時,所以稅前月薪只有2100元,再扣除工會費用及其他雜費,薪金就只剩下不足2000元。

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