新馬西隧道道路工程開展
包括列市橋港路進99號公路增設巴士專線
【明報專訊】卑詩運輸及基礎建設廳長范廉明(Rob Fleming)昨日就重建馬西隧道工程(George Massey Tunnel)有關所需其他交通要道升級工程提供最新情況，部分已正在施工，包括列治文橋港路(Bridgeport Rd.)巴士接駁口，而另一個在南部的交匯處也預計今年開始，料2025年完成。
馬西隧道貫通列治文和三角洲，並且是99號公路(Hwy. 99)的重要交通走廊，該重建計劃亦包括其他道路升級工程。
范廉明昨日在列治文和三角洲市長等陪同下，於列治文橡樹街橋(Oak St. Bridge)橋底出席發布會，宣布新隧道計劃當中，改善99號公路接駁列治文和三角洲走廊的初期項目已經率先開始動工。
范廉明指出，這個項目包含在列治文從橋港路打通一條接駁99號公路南行入口匝道的巴士專用線，希望在落成後，更有效連接架空列車橋港站(Bridgeport Station)和99號公路的交通網絡。
他補充，為橡樹街橋建造一條多用途道路，接駁列治文的單車和行人網絡，同時擴大三角洲99號公路與17A公路(Hwy. 17A)交匯處的出口匝道，也是這個項目的一部分。
橋港路巴士接駁口和17A公路交匯處的部分，預計將於今年內完成。據運輸及基礎建設廳提供的資料顯示，上述項目預計將於本年秋季落成，而項目預算為528萬元。
此外，就省府上周選出新史蒂夫斯頓交匯處(Steveston Interchange)項目的建造商，范廉明昨日透露，省府正與建築商落實項目協議，並預計將於本年內開始動工，有望於2025年正式投入服務，至於新隧道料2030年才竣工。
范廉明表示，99號公路項目是政府和為了該區其中主要優先進行的計劃，當中包括3個主要部分，分別是改進單車及公共交通系統、新的史蒂夫斯頓交滙處和一條新隧道可讓私家車和公交等能更快捷通行，為大溫區居民節省寶貴的交通時間。他說，很欣慰最近預算已包括，給新的史蒂夫斯頓交匯處及公交投放1.37億元，這項耗資41.5億元興建新八線馬西隧道的工程得到大溫區支持，並需要與地方政府合作才可將其完成。
列治文市長馬保定(Malcolm Brodie)說，99號公路著重之處是生活質素，「著重居住在列治文市民的生活質素，他們必須使用該交通要道，亦在乎這路線是否高效率交通。」
他續指，他不認為強調這重點的力度不足，要解決交通擠塞問題的一大元素是要民眾由駕車改乘巴士，所使用的巴士需可靠、安全和讓民眾可非常有效率地通勤。
三角洲市長哈維(George Harvie)說，交通是其市西南部多年的頭痛問題，而對三角洲市民而言，改善99號公路是有需要，並且是協助市民可更方便乘搭到公共交通工具的「一支強心針」，他說：「我們位處(大溫地區的)較遠一端，對我們而言是非常困難去得到更多公共交通系統或巴士，但我們卻需要(公交)來使三角洲市民放下其汽車，而這項目正可實現這情況。」
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