華減電動車補貼 被指向美釋善意
【明報專訊】中國財政部昨天公布自6月開始調低電動車補貼,外媒預測,這可能使中國中小車企在兩年內消失。新浪財經則認為,這也是中方在中美貿易談判中釋出的善意讓步。
華爾街日報報道,中國財政部宣布,6月份開始,中央政府的電動車最高補助將減少一半以上,金額從人民幣6.6萬降至2.75萬,地方政府的電動車補助比中央最多高出50%,也將縮減。
報道說,優渥補助讓中國成為全球最大電動車市場,去年中國車市銷售罕見下滑,但是電動車買氣逆勢年增62%。官方統計,去年中國營運中的電動車製造商數量達487家。
報道引述上海諮詢公司Automotive Foresight董事總經理張豫稱,這對沒有高質量產品的中小車企來說的確是壞消息,它們將在兩年內消失。不過,他認為這對於行業發展來說非壞事,因政府意識到補貼政策導致一些企業形成補貼依賴,且競爭力下降。
新浪財經分析文章則認為,取消補貼也是中方在中美貿易談判中的讓步。美方在談判中多次要求,中方應大規模取消對重點產業的補貼,當中包括電動車。
華盛頓智庫戰略與國際問題研究中心(CSIS)去年11月發表的報告表示,中國中央和地方政府已花費至少588億美元,通過補貼、稅項減免和其他形式的援助支持電動車生產和銷售。數據追蹤機構EV-Volumes則稱,在政府的扶持下,去年中國車企的電動車銷量達到126萬輛,佔全國汽車總銷量的4.5%,佔全球210萬輛電動汽車銷量的一半以上。
中國政府設定的2020年新能源車銷量目標是200萬輛,2025年的目標是700萬輛左右。
應對可能到來的中小車企倒閉潮,中國工業和資訊化部部長苗圩1月在北京舉行的電動汽車會議上表示,大原則是在確保補貼退出後,產業不發生大波動。他說,在補貼逐步取消後,保護過去幾年來之不易的成果將是一挑戰。