拖欠曼港過橋費近1年 聯邦政府上「老賴」榜
卑詩省府欠3萬 今年5月才繳清
【明報專訊】卑詩新民主黨上台後免去曼港橋(Port Mann Bridge)和金穗橋(Golden Ears Bridge)收費,但免過橋費近一年後仍有不少用戶逾時未繳,其中包括聯邦政府,而卑詩省府不久前才繳清欠費。
據CTV電視台報道,曼港橋和金穗橋被拖欠的過橋費分別有約1500萬元和1800萬元,部分拖欠較多的機構或公司已結業,但其中兩個拖欠的用戶竟然是卑詩省府和聯邦政府。
卑詩新民主黨執政後公布,取消向駕駛者收取使用上述兩座橋樑的費用,從去年由9月1日起免費過橋;而兩橋收費由不同部門負責處理。
據經營曼港橋的公司T.I Corp所指,欠下最多過橋費的頭三間機構分別欠逾7萬元、近5.9萬元和5.3萬元。報道指,十大過橋費拖欠名單的第二名,正是聯邦政府。
此外,名單上一度包括卑詩政府,省府曾拖欠逾3萬元過橋費舊帳,直至今年5月才繳清。
至於金穗橋,報道指拖欠最多的公司為一間原本在楓樹嶺營業的機械組件供應商,該公司東主回應稱開飯更重要,該公司欠下逾6萬元。
另一間欠費較多的公司是以楓樹嶺為登記地址的按摩池承建商,它被指欠下逾5萬元。居住在素里的公司東主回應,公司已結業,他本人亦已在2012年宣布破產。
機構National Diabetes Trustee Corp.也被指欠下3.1萬元的過橋費未繳,該機構派出貨車收集捐贈衣物,並將它們轉售為加拿大糖尿病協會(Diabetes Canada)籌款。
機構回應稱,直至傳媒告知才得悉欠下過橋費,之前從未收過帳單,並承諾查明後會繳清過橋費。
曾負責為曼港橋收費的公司TReO於網頁指,拖欠橋費需計息,利率一年可達19%,卑詩保險公司(ICBC)亦有可能使拖欠者不能更換駕駛執照或續保;若欠款人與其他人共用汽車保險或TReO帳號,其他帳戶也可能受到影響。