【明報專訊】前特首梁振英的幼女梁頌昕，前年3月底遺留行李在機場禁區外，其後獲機管局准許，由航空公司職員代她攜同行李通過安檢帶進禁區，毋須「同行同檢」；港龍機艙服務員不滿機管局決定，申請司法覆核，高等法院昨日開庭處理有關司法覆核。機管局代表在庭上透露，有關安檢規例事後作出修訂，但強調「行李門」事件不涉及「特事特辦」。

空總：剛知「同行同檢」規例已改

香港空勤人員總工會理事吳敏兒在庭外表示，空總是直至昨天才得悉有關改動。吳指民航處過往作其他修訂時，會以電郵通知空總，形容今次民航處未有通知空總有關修訂的做法「惡劣」，又斥民航處以乘客的安危「陪葬」。

官拒機管局不披露機密資料

代表機管局的資深大律師余若海，昨日申請不容許申請人的代表律師及法庭，披露關乎機場保安部署的機密資料，擔心資料或會被用以找出保安漏洞。代表申請人國泰港龍空姐羅美美的資深大律師李志喜則反駁，申請有違公開審訊原則，而且有關司法覆核只關乎「同行同檢」問題，有關安檢資料絕非機密，每年約有3600萬人在機場安檢，安檢程序人所皆知，質疑當中不涉任何機密資料，法官終拒絕機管局的申請。

李志喜又指出，原本的《香港航空保安計劃》第6.2.10段列明，所有行李安檢須在乘客在場下進行，即不論首次安檢或第二次安檢都要乘客在場，雖然有關段落於今年4月修訂後被刪去，替代的段落列明只有第二次安檢要在乘客在場下進行，但觀乎整條條文，其他段落並非指出首次安檢已毋須乘客在場亦可進行，亦不同意刪去該段落後爭議只屬學術討論。李大狀續說，若乘客不在場，但在行李中發現未能帶入禁區的物品，如指甲鉗或水，又如何取得乘客同意以掉棄或處理有關物品。

余若海反駁稱，機管局在「行李門」事件中沒有為梁頌昕「特事特辦」，又指若非因為梁頌昕的身分，事件或不會演變至如今的情?，當晚未有在保安安排上妥協，又稱「同行同檢」在執行上有困難，或會影響運作效率。法官聽罷雙方陳辭後，押後頒布書面裁決。

【案件編號︰HCAL 117/16】