【明報專訊】溫哥華市長羅品信(Gregor Robertson)昨日表示，約三年前在溫哥華英吉利灣(English Bay)漏油事故中的貨輪及其船公司，到如今都還未完全繳付清理油污的費用，證明聯邦政府追討漏油費的機制不完善，更顯得跨山油管不應興建。 事故在2015年4月8日發生，一艘在塞浦路斯註冊的貨輪MV Marathassa停泊在英吉利灣期間，有最少2700公升燃油漏到海上。羅品信稱，市府為清理油污付出55萬元，至今未能全數討回。他說，透過《聯邦海洋責任法》(Federal Marine Liability Act)成立的「船隻油污染基金」(Ship Source Oil Production Fund)，理應為任何油污染承擔所有成本，但該基金只答應向市府繳付三分一的費用。這令到市府於上月入禀法庭，向MV Marathassa的船公司提出索償訴訟。 羅品信說，聯邦再三告訴民眾，加拿大對油輪漏油事故有着世界級的應對系統，但溫市的經驗卻得不出同樣的結果，而市府要打官司追討費用，「假如我們無法從一場小型漏油事故中取回55萬元，那我們如何能相信一旦發生重大漏油事故，我們會受到保障不需要承擔清理成本？」 康德摩根(Kinder Morgan)公司將在月底宣布是否繼續興建跨山油管。
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