【明報專訊】香港地少人多，人車爭路的畫面隨處可見。隨着本港人口不斷增長、私家車需求增加及社會發展需要，不論司機或行人，使用道路時都會遇上道路狹窄擠迫的情况，這無疑對道路使用者構成危險。雖然政府多年來致力開發香港的道路運輸網絡，以紓緩道路的負載壓力，但近期發生的多宗交通意外事故，再次令大家關注香港的道路運輸情况。 ◆整體情况(見表) ◆按公共交通分類的平均每日乘客人次分佈(2017年12月)(見圖) 公共交通乘客人次、道路、車輛擁有率(見表) ◆按車輛類別劃分的領牌機動車輛佔比(2017年12月)(見圖) 電單車及私家車登記及領牌數目(見表) ◆違例駕駛及道路交通意外(圖) 自2013年起，因違例駕駛被記滿8至14分的司機人數有下降趨勢，但2017年被記滿8至14分的司機人數達47,494，較2016年總數多約4000，被記滿15分或以上的司機則有2359人，高於對上3年的數字。 違例駕駛記分情况(圖) 道路交通意外主要因素(圖) ◆道路運輸改善措施 ．擴建道路及鐵路仍是政府改善道路運輸的主要方法，部分工程則為配合香港與鄰近地區的往來。 興建中的主要道路及鐵路項目(表) ．政府除了透過法例規管道路使用者的行為，以及改善道路運輸設施外，也透過宣傳及教育建立市民的安全道路使用意識。 道路安全宣傳及教育(表) 文：新生命教育協會呂郭碧鳳中學通識科教師 蔡嘉嘉 [通通識 第508期]
|
| |
| |
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
