【明報專訊】省議會委員會就是否引入Uber(優步)等召車服務，昨日聆聽公眾意見。的士業指出，目前在列治文已經有5家專門接載華人客的召車公司在經營，搶走大量生意，再引入優步等合法經營者，恐怕要把的士業扼殺。與會的省議員昨天明確指出，不想採用單一的App來統一調配所有的士與優步等召車服務，而是希望引入競爭，從而改善乘客所得到的服務。委員會預計在二月中完成報告，立法程序料最快也要等到秋季才能啟動。

省議會研究召車服務的跨黨派委員會是在去年11月成立，昨日在溫哥華市中心開始聆聽的士業與召車服務公司的意見，以決定是否引入Uber或Lyft等公司的服務。卑詩的士業界人士昨日投訴，列治文有5家召車公司專門向華人乘客提供服務，搶走持牌的士公司不少生意。

的士業界人士在會上透露，列治文已經有5家召車服務在經營，搶走持牌的士公司的大量生意。進一步引入優步等召車服務，有可能摧毀的士業；驚呼：「我們也有家人要照顧！」

卑詩的士協會(The BC Taxi Association)的吉爾博特(Don Guilbault)昨日在會上投訴，除了持牌的士公司外，列治文還有5家公司提供召車服務。

據悉，這些公司主要通過中文App攬客。而且只接待華人客。有白人記者通過華人召喚這些汽車，但最後被告知不能提供服務，原因是公司叮囑司機們不能接載白人乘客。

採訪記者之後又發現，這些公司提供的汽車不少是名車，其中有奔馳四驅車(Benz SUV)和Audi跑車。

列治文市府發言人唐善泰(Ted Townsend)指出，假若這些公司向市府申請牌照，市府也不會發出。因為在目前的法律框架之內，沒有條文適用於這些公司。

吉爾博特指出，省府的乘客運輸科(Transportation Passenger Branch)可以對這些召車公司開出1150元的罰單。但他認為，這一罰款對於這些公司並不構成阻嚇作用；只是當作經營成本。

他說最大的憂慮是，持牌的士都需要購買500萬元的過失保險。而卑詩保險公司(ICBC)對於汽車保險的最低保險金額只需要20萬元。假若出現嚴重車禍，有超過一人受傷，從保險公司索取到的保金可能很少，屆時只能直接狀告個別司機。

卑詩綠黨黨領韋弗(Andrew Weaver)指出，他先前也聽說過，在列治文有兩家召車公司在法律框架之外經營。但驚訝聽到有多達5家這種公司在營業。他希望研究出對策。但同時指出，目前可以做的十分有限。