(渥太華14日加新社電)一個能源智庫指出﹐不到十年之內﹐全球料將進入轉折點﹐電動車屆時將比傳統的汽油車更加便宜﹐但加拿大在相關政策上準備不足。

加拿大潔淨能源(Clean Energy Canada)周四在報告中說﹐政府在相關政策上準備不足。

報告指出﹐儘管尚有保留意見﹐有關電動車的價格、可靠性以及單次充電行駛距離﹐但其他國家已在採取措施﹐鼓勵消費者接納新科技。

機構政策總監沃伊尼洛維茲(Dan Woynillowicz)說：「我們要達到電動車與汽油車價格相等或更便宜﹐唯一的方式是達到特定產量﹐而要達到這一產量水平﹐則需要採取更多措施﹐讓消費者更容易選擇電動汽車。」

加拿大還沒有生產面向大眾市場的電動汽車﹐不到一半汽車生產商的加拿大汽車代理﹐銷售其代理品牌的電動車款﹐供應也十分有限。想要電動車的加拿大人﹐要等上數月才能得到。

加拿大最暢銷的電動汽車Chevy Bolt﹐用戶要等上8個月才可提貨。雖然全球有97款電動車﹐但只有27款在加拿大銷售。大部分汽車代理商的車行內﹐甚至沒有一款電動車可供客戶試駕。

減少廢氣排放﹐是加拿大削減溫室氣體排放、達到國際承諾的一個主要部分。公路交通目前佔加拿大全部廢氣排放的大約五分之一。

運輸部長蓋諾(Marc Garneau)計劃在2018年發布一份全國零尾氣車輛策略﹐幫助提升電動車銷售。G7國家中目前僅有兩個﹐沒有此類策略﹐加拿大是其中之一。

引領全球電動汽車潮流的挪威﹐出售的30%汽車已經是電動車﹐並計劃在2025年全面禁止內燃引擎車出售。挪威目前對電動車銷售完全免稅。

在加拿大﹐魁省、安省和卑詩省﹐對購買電動汽車有退款措施﹐加拿大97%的電動汽車銷售在這3省﹐它們也佔所有新車銷售的90%。