【明報專訊】國泰航空昨宣布，明年起調高八成中基層員工1%薪酬，並向約97%員工發放相當於1個月薪酬的年終特惠金，加幅為近10年最低。工會代表指加薪幅度與預期有落差，但體諒公司正值架構重整，無奈接受。有人力資源顧問認為，國泰屬特殊例子，參照價值不大，料其他行業薪金調整不受影響。

工會﹕體諒架構重整 無奈接受

國泰航空上半年勁蝕逾20億元，今年亦曾分階段裁減600名香港員工。國泰昨公布，儘管持續面對艱難的財務環境及市場挑戰，決定於明年起調高甲及乙級機艙服務員、地勤及辦公室員工的薪酬1%，並為甲、乙和丙級員工發放相當於1個月薪酬的年終特惠金，金額不多於3.5萬港幣，以照顧中基層員工需要，及答謝團隊於年內的努力及貢獻。

國泰表示，獲調高薪酬的員工和獲發年終特惠金的僱員分別佔1.6萬香港僱員中的約80%和97%。

國泰空中服務員工會表示，兩星期談判期間，管理層不斷重複業績大幅下滑及虧損，發放年終酬金有難度，工會力爭下終向基層員工發特惠酬金，對安排感欣慰。工會認為，加薪幅度與期望有相當落差，但體諒正值架構重整過渡期，無奈接受，願共渡時艱。工會指預見來年燃油對�}比率持續下降，料貨運業務強勢，國泰可望轉虧為盈，盼公司屆時分享成果。

多發1個月薪酬 外站協議延3年

工會主席胡綺薇補充，今次調薪結果大致可接受，惟工會原提出加薪3.5%，現終只加薪約1%，但欣喜保障本地員工收入和飛航路線的外站協議能延長3年，另外工會亦可以復辦停頓17年、給新入職員工的簡介會。

學者﹕猶如象徵式凍薪

中文大學商學院客座教授冼日明表示，今年經濟增長約3%，周邊公司加薪幅度亦約3至4%，故國泰加薪幅度屬低。冼日明說，國泰員工人工較高，是次加薪猶如「象徵式凍薪」，以拉近薪金與其他航空公司的差距。他又認為，國泰近年因期油對�}虧蝕，加上顧客消費模式改變，傾向購買低成本機票多次出遊，令廉航應運而生，惟國泰定位非廉航，導致收入下降，影響加薪幅度。

安俊人力資源顧問董事總經理周綺萍表示，1%的加幅水平屬偏低，不過國泰早前曾裁員，按道理應凍薪，仍能加薪算是不錯。她認為，國泰的公司狀�G屬特殊例子，其他行業應不受影響，惟其他航空公司或參照國泰調低加薪幅度。