【明報專訊】港鐵昨天公布沙中線主體工程部分會超支165億，多個政黨批評港鐵低估工程開支。立法會交通事務委員會副主席、民主黨議員林卓廷形容超支嚴重，部分超支因素並非不可預計。立法會鐵路事宜小組主席田北辰認為，超支當中的70多億元是因為政府不同部門向港鐵遲交地所致，質疑政府內部協調有問題。 林卓廷：倘早查核地段 毋須後期更改 林卓廷說，明白沙中線超支包括地質、考古發現等原因，但部分超支原因並非不可預計，例如灣仔分域碼頭街對出發現廢棄鋼管樁，若港鐵及政府一早查核有關地段，便毋須在工程後期才改動設計，要求政府檢視港鐵呈交的超支原因，若當中有原因屬可預計或屬港鐵責任，絕無理由要由納稅人「找數」。 田北辰指出，超支當中的40多億元是保育古井，可以理解，但另有70多億元超支是因為政府不同部門向港鐵遲交出兩幅工地施工，而衍生額外開支，他質疑政府部門之間協調出現問題，要求政府交代。工聯會立法會議員麥美娟質疑港鐵是否早前錯估、低估工程開支，促港鐵不要把超支歸咎於建築工人和地質上。
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