【明報專訊】獅子山隧道九龍出口對開發生「炮彈飛車」驚險意外。一輛私家車昨晨駛出隧道至分岔路口時，車內突有手機響起，司機疑一時分心，私家車直剷路中分隔斜台石壆，凌空彈起後墜下6米橋底，全車嚴重損�牷A司機奇蹟地僅受輕傷。

涉事男司機姓方，49歲，手腳擦損，清醒送院，經治理後已出院。據悉涉事豐田SPADE私家車剛新車落地不足一個月，首次登記及應課稅值約17萬元。昨事發後有人將涉事私家車行車攝錄器(「車CAM」)的片段放上網，網民得以「主觀鏡頭」體驗事發經過。

獅隧九龍出口分岔路出事

事發於昨晨9時許，方駕駛私家車沿獅子山隧道出九龍，駛出管道至入窩打老道與前往龍翔道的分岔路口時出事。從網上流傳的「車CAM」片段所見，當時私家車駛至分岔路口前，車內突然有手機響起，私家車隨即直撞分岔口前的燈箱，繼而剷上斜台石壆，車頭一度指向天，繼而在大型路牌前衝出橋面，再在路牌前空隙墜下約6米，最終在廣播道公園的草叢�茼a，此時鏡頭外影像朦朧，擋風玻璃碎裂，車身輕微彈起，片段至此結束，過程中手機鈴聲一直響起。

墜6米下公園

據悉，私家車「降落」後翻滾，最後四輪�茼a，車頂及車尾等凹陷損�牷A司機僅受輕傷。警員事後封鎖現場調查，涉事私家車由工程車吊回橋面，再被拖走等候檢驗。

香港汽車工業學會會長李耀培指事發的分岔路口一向交通繁忙，不熟路及沒集中精神的司機易生意外，「司機須負很大責任」。他說分岔口的斜起石壆原本設計讓車輛撞上時可作減速及卸力，但涉事私家車剷上壆的衝力大，才會撞破欄杆飛墜橋底。他又說，事發路段主要靠地面箭嘴指示行車方向，分岔路口前「影線」較短，如車輛靠左行駛至分岔口才轉入右線，緩衝區或不夠，影響安全。

李建議運輸署可於隧道尾段限制車輛減速，並加設行車方向指示牌，讓車輛提早收慢及預早選定行車線；署方亦應於分岔石壆加裝較能吸收撞擊力的風琴式防撞欄，避免車輛衝上斜壆成「炮彈飛車」。