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昂坪360纜車近機場島一段鄰近興建中的港珠澳大橋,陸上空間不足,需利用躉船放置牽引纜。(李紹昌攝)
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更換纜索期間,工程人員需定期爬到纜索上調整纜夾(rope clamp)的鬆緊,以夾穩新纜索。(李紹昌攝)
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港聞
 昂坪360換纜七成完工 料6月復駛

【明報專訊】運作超過10年的昂坪纜車因要更換纜索,今年1月起暫停開放,目前工程已完成逾70%,進度理想,料可如期在5月底竣工,待完成測試後,可望於6月恢復服務。

昂坪纜車今年1月9日開始更換全段共長14公里的承托纜,以及由機場島轉向站至昂坪纜車站約10公里長的牽引纜。昂坪360纜車項目經理陳國偉稱,由於纜車鄰近港珠澳大橋,陸地上的施工範圍有限,故需用躉船放置牽引纜,再陸續拉至機場島轉向站更換,故施工時間需避開颱風季節,選在年初展開。踏入4月,本港不時出現雷暴等惡劣天氣,陳指工程已參考天文台過往紀錄的惡劣天氣日數,預留一定時間作緩衝,而目前工程成本仍在預算的8000萬元之內。

陳國偉稱整項工程最具挑戰性的是更換機場島至彌勒山的承托纜,工程人員需在高空中使用重型裝備,拉動112噸纜索至575米山上。

 
 
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