中央設立雄安新區疏解北京非首都功能，專家指央企的搬遷會按步驟進行。對於當地掀起「搶房」風潮，官媒急放風降溫，指靠炒房搭乘雄安新區這趟專列，恐怕是會錯了意。

官媒放風為炒樓潮降溫

國家發改委主任何立峰接受新華社專訪時表示，選址雄安新區，是因區位優勢明顯、交通便捷通暢，現有多條高速公路、鐵路，可比較快地基本形成與北京、天津、石家莊半小時的通勤圈；生態環境優良、資源環境承載力較強，擁有華北平原最大的淡水湖白洋淀等；水資源比較豐富，可滿足區域生態用水需求；開發程度較低，發展空間較充裕，具高起點高標準開發的條件。

2015年底開通的津保鐵路，在雄安新區設有白溝站、白洋淀站，新區建設勢必帶動人口流動大幅增加，將於2020年通車的固保城際鐵路計劃對接北京城際鐵路聯絡線，直達北京新機場，將成為新區對外交流的快捷通道。

官方信息顯示，連接北京新老兩大機場、串起京津冀地區多條城際鐵路的北京城際鐵路聯絡線的設計時速200公里。

對於雄安新區疏解北京非首都功能，經濟觀察網引述社科院財經戰略研究院研究員楊志勇表示，央企外遷在趨勢上來看是應該做的，按照規劃，央企搬遷會按步驟進行，但這需要幾年時間，未來方案中會提及。

雄安新區設立的消息甫一宣布，當地掀起「搶房」風潮。官方媒體近日連發多篇文章降溫，《人民日報》最新評論指，新區建設不會成為又一個資本拉動的造城運動。那些「土地價值數十倍上漲」「房地產翻幾番」的風口想象，不僅會擾亂國家戰略規劃、誤導社會輿論，自身也難免會為集體非理性所灼傷。文章指，雄安新區既不是「聲東擊西的遷都」，也不是在通州北京副中心之外再建一個「首都副中心」。