替換品缺存貨 公共設施維修拖延 議員促政府檢討備存制度
【明報專訊】本港多項公共設施損毁後，因替換品存貨不足令維修延期。其中，本月初粉嶺華明路兩個安全島指示燈被車輛撞毁後，因備存品不足，有別過去1至3日內完成維修，現需近10日才修妥；另蓬瀛仙館行人隧道上蓋亦因沒有備存物料，今年7月被大樹壓毁後，至明年4月才完成維修。立法會議員促檢討政府的存貨制度。
安全島花9天維修 隧道頂復修等半年
路政署負責保養轄下公共道路街燈，相關維修工程合約要求承建商要備存足夠維修物料，包括安全島指示燈及混凝土底座。現機制下，路政署若發現安全島指示燈損毁，如只涉及指示燈，承辦商須於一天內完成維修。路政署發言人證實，12月4日接獲報告，粉嶺華明路安全島指示燈因交通意外損毁，於12月13日完成維修。發言人承認，承建商預製混凝土底座組件備存不足，其間署方按需要設置臨時交通標誌及臨時燈具。
合約要求承辦商備存維修物料
立法會議員劉國勳指出，該處居民反映指示燈被車輛撞毁後，該晚曾發生多宗交通意外，雖屬輕微意外未有紀錄，但顯示維修迫切。劉又稱，除了安全燈，蓬瀛仙館行人隧道上蓋由今年中損毁至今仍未修妥，另過去處理多個涉及公共設施損毁個案，都是因替換存貨不足而遲遲未有維修，例如公園健體設施損毁，因欠缺零件導致維修拖至少4個月；欠缺電箱，令屋邨租戶設施遲近一個月維修；球場草皮沒存貨，要等待更換新一代人造草。他促政府部門設電子化的存貨管理系統，以及採購替換品的備存制度，當備存量下降至若干數量便自動採購。
路政署發言人證實，今年8月颱風吹襲期間，一棵樹木塌下致蓬瀛仙館行人隧道上蓋損毁，預計明年4月完成維修。署方解釋，更換上蓋結構架並不常見，因而未有備存，而上蓋結構架一般按實際環境訂製。
工程師：承辦合約僅3年 備存量不多
註冊專業土木及結構工程師彭振聲表示，路政署等部門一般會將公共設施日常維修保養判予承辦商負責，雖然合約會要求承辦商有足夠備用存貨，但因承辦商要預支購買，而相關合約只有2至3年，一般不會購入太多，若突然需更換大量設施，可能會存貨不足。
明報記者 阮秀君
