中港矛盾加劇 避提粵港一體化

[2016.12.26] 發表

廣東經濟工作會議提出要構建創新型經濟格局，推動珠三角和粵東西北一體化發展。會議把南面的香港摒除在一體化發展之外，似乎與近年中港矛盾日趨激烈有關，廣東省已不再提「粵港一體化」的敏感議題，尤其是深圳市，更是拋下「照顧」香港的包袱，全力發展自身經濟。

廣東經濟過去與香港休戚與共，珠三角經濟起飛離不開香港，「前店後廠」的模式曾被形容為香港與珠三角的緊密合作關係。但港資製造業在缺乏創新和資金的情况下逐漸沒落，同時也代表了香港引領廣東省的經濟時代結束。近年香港更被指依靠中央的扶持來維持其國際金融中心的地位，典型例子就是興建中的港珠澳大橋。

中央在拍板興建港珠澳大橋時，曾以犧牲深圳作代價，否決深圳提出的雙Y方案，只在東岸保留港方一個大橋落地點，為的就是令香港不被邊緣化。

回歸多年，中央雖然每年「送大禮」，並將「粵港一體化」作為廣東發展的一個重要方向。但香港並未如預期般出現「中港愈來愈緊密」的局面，矛盾反而愈演愈烈，「粵港一體化」更成敏感話題，「誰說誰倒楣」。

深圳制訂政策不再顧慮香港

在此背景下，廣東亦不再顧慮香港，在制訂發展政策時，不再擔心與香港正面競爭，例如向中央申報建設廣東自貿區。與香港毗鄰的深圳市，亦沒有政治包袱，全力發展自身經濟；而在港珠澳大橋雙Y方案遭否決後，亦另起爐灶加緊興建連接珠江口西岸的深中大橋。

明報記者李泉

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