3站弧度大空隙闊 倡派人助老弱上落

【明報專訊】對於有老婦在羅湖站月台空隙墮下路軌受傷，有工程師認為港鐵應正視問題，並建議短期及長期改善措施，以免再發生同類事故。

香港工程師學會高級副會長陳國璋工程師表示，羅湖、大學及九龍塘3個東鐵線車站弧度較大，所以部分位置空隙會較闊，老人家有可能「岔錯腳」踏空，繼而失重心墮軌；但現時較難從更改月台設計方面入手，認為短期措施方面，港鐵可在月台增派職員人手，協助年老或傷殘乘客上落車，或在月台及車廂之間位置加裝燈管，利用閃燈提醒乘客。

工程師倡換車 開門有膠板遮罅隙

至於長期措施，陳國璋認為可從列車設計方面入手，曾聽聞過港鐵計劃將來換購裝有伸縮膠板的新車，當車門開啟時，膠板便會伸出覆蓋空隙，完成上落客程序後，便會自動收板及關門繼續行車，惟具體操作詳情仍有待研究。

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