將軍澳對出水域現違例繫泊設備
[2016.07.17] 發表
【明報專訊】本港船舶數量5年增逾3500艘，泊位需求升，將軍澳至善街對出一帶被非法設置港口設施，敷設浮泡作繫泊。海事處證實，該區非指定私人繫泊設備區域，雖本地船舶可拋船錨碇泊，若未經許可設繫泊設備則屬違例，2015年至今已發出84張書面指示。
本港船舶5年增逾3500艘
據海事處統計，本港遊樂船及漁船於2010至2015年間分別增加2532及1057艘，目前約有9456艘遊樂船及6628艘漁船。現行機制下，船舶可在避風塘或非禁止碇泊的水域拋錨碇泊。同時，部分本地船可申請繫泊於海事處管理的41個指定私人繫泊設備區域內的私人繫泊設備，或泊在私人遊艇泊位。
區議員：船舶密集火警難逃生
惟將軍澳至善街對出一帶水域，並非指定私人繫泊設備區域，卻有近百艘船，包括小型駁艇和中型遊艇，最少30艘附近繫有浮泡。西貢區議員陳繼偉指出，該水域欠管理，船舶密集但亂設繫泊設備，一旦火警，船易被相關物件阻礙，難以逃走，有可能火燒連環船。他說，過去3年長期泊於該區船舶由約20艘增至近100艘，不少居民投訴船上有人亂棄垃圾，衍生衛生問題。
海事處去年至今發84張書面指示
海事處發言人回應稱，未經許可敷設繫泊設備違反《船舶及港口管制條例》，2015年至今就該水域非法設浮泡、棄置船舶或其他浮動構築物，共發84張書面指示，並移除其中42件物件，其餘已由擁有人自行移除。該處發言人補充，將軍澳至善街對開水域非禁止用作碇泊用途，亦非指定私人繫泊設備區域的水域。
根據現行法例，除禁止用作碇泊用途的水域，本地船主或船長可在不阻礙其他海面使用者下碇停泊其船舶。惟其碇泊的位置不可以在禁止進入及停泊的地區，亦不可以對任何主要航道、港口、避風塘或碼頭的進口航道或入口造成阻塞。
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