【明報專訊】國泰航空去年10月推出新機隊外觀設計，昨展示首架漆上新設計的波音777-300ER飛機。國泰現時的飛機機身設計已用21年，新的外觀設計是同類設計中的第三代，主要改動機首、機身及尾翼部分3個位置。機隊餘下150架飛機將在5年內陸續換上新外觀。另外，國泰航空行政總裁朱國樑昨表示，整體客運量與去年同期比較輕微上升，但內地訪港旅客錄得雙位跌幅。 現階段未考慮改窄經濟艙 國泰航空行政總裁朱國樑指出，今年香港的航空業發展受惠於油價下跌，帶動客運增長強勁，預料聖誕假期客運航班需求會相當大。 他指國泰整體客運量較去年同期上升約6%，載客率亦達86%，增幅主要來自外地旅客，但內地訪港旅客則跌至少雙位數字，對零售、餐飲、酒店等相關行業帶來一定影響。 他又指貨運業績受世界經濟下行影響，今年「只有些微正增長」。另外，朱國樑昨回應，早前有傳國泰考慮將18.5吋的經濟艙客位收窄，以增加座位數目，他強調現階段未有相關計劃。 新尾翼刪紅線 採全綠底色 至於漆上新設計的波音777-300ER，是國泰旗下較新型號長線航機，主要來往歐洲、澳洲及北美等地，朱國樑認為有助向世界推廣國泰的全新形象。新外觀是國泰第三代使用綠與白為主色的設計，文字標記和「翹首振翅」圖案較以往更為突出。 新設計中，圍繞機首的墨綠色線條改成與機身一致的淺綠設計，代表國泰的「翹首振翅」標誌亦較以往大；機身的國泰英文名稱「CATHAY PACIFIC」中的首個字母「C」和「P」本較高身，現改為與其他字母同一高度；最後尾翼則刪去底部的紅線，採用全綠底色，再髹上「翹首振翅」標誌。 據悉，國泰第一代外觀由1970年開始使用，機身以白底鮮綠色線條為主，尾翼則是5間綠白條紋。第二代的是1994年至今的設計，機首有綠色線條、機身淺綠，而尾翼則配以綠紅色框架的「翹首振翅」圖案，該航徽結合中國書法筆觸與飛鳥展翅的姿態，體現國泰的「亞洲特色」。
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