【明報專訊】康百世卡(Compass Card)計劃推遲了兩年，而運聯(TransLink)本周開始啟用安裝已久的康百世自動售票機，但只在作為首批試點的本那比和新西敏市的三個架空列車站，未來兩個月內會逐步擴大至其他車站，但現行使用的車票仍然有售，亦可以使用。有民眾批評，運聯推出的康百世售票機實屬浪費納稅人的金錢。

運聯稱，購買康百世卡或車票的乘客，在上下巴士和進出架空列車站時要拍卡(票)，但10月5日之後使用康百世卡或車票搭乘巴士，就只有上車時拍卡(票)即可。

最先使用康百世卡售票機的是本那比市的洛歇(Lougheed)和新西敏市的Braid及Sapperton三個千禧線(Millennium)架空列車站，運聯在三個車站台安排了服務人員，引導公眾購買康百世車票。

運聯發言人莫蘭(Jennifer Morland)稱，康百世卡最終將會取代現行的車票及折扣票(FareSaver)，未來在大溫地區各車站逐步啟用康百世自動售票機，直到覆蓋整個加拿大線(Canada Line)和架空列車的全部站台，以便民眾習慣新的系統。

針對目前架空列車站收費閘處於非關閉狀態，部分乘客可能在沒拍卡情況下上下車，對此莫蘭表示，公眾需遵守規定對康百世票進行拍卡上下車，運聯服務人員會加大教育力度，但並未表示運聯將何時重新啟用收費閘。

在服務人員引導下購買康百世車票的Alyssa稱，她更喜歡原先的車票系統，康百世票並未給她帶來任何便利，運聯在該項目上耗費巨資完全是在浪費納稅人的錢。

運聯在康百世卡項目上投資近1.94億元，民眾於11月可從零售店、客戶中心和郵寄購買。

運聯稍早前回覆本報查詢時說，康百世卡是Compass Card的正式中文名稱，是由運聯聘請一間翻譯公司取名。