【明報專訊】題目a)

回答這題時，特別要注意題目的討論點不是「要或不要興建香港國際機場第三跑道」，而是興建第三跑道的利與弊。同學一定要有清楚的立場，表明是利多還是弊多，可以利用題目提供的資料分析。

◆興建第三跑道的利

．繼續鞏固和提升作為香港國際航空中心的地位，提升航空競爭力(資料B)

．增加就業機會(資料B)

．解決機場客運量超出負荷問題(資料B)

．額外經濟效益可觀，50年內達4550億元(資料B)

．滿足內地旅客的需求(資料A)

◆興建第三跑道的弊

．造價高昂(資料B)

．即使2016年開工，仍要8年才完工，無助紓緩2016年機場已飽和的問題，而且空域問題未解決，可能白花錢(資料B)

．填海會造成650公頃開放水域永久損失，海豚保育專家指海豚勢將絕�[(資料C)

．造成高噪音(資料C)

題目b)

回答這題需要有比較的平台，例如比較造成的影響、時限、重要性等。影響方面，如認為應優先考慮社會發展，可表明三跑有助提升香港競爭力、創造大量工作機會；相反如應優先考慮環境保育，可提出環境受破壞，無法完全修復。

時限方面，若認為社會發展應優先，可指出機場客運量快超出負荷，需立即解決以滿足社會發展；相反如考慮環境保育優先，應點出工程要填海，會對環境造成不可逆轉的影響。

■課堂實踐

議題﹕第三跑道(見表)