【明報專訊】溫哥華無黨派協會(NPA)市長候選人賴普德(Kirk LaPointe)昨日提出交通政綱，主張興建百老匯地鐵(Broadway subway)，但未提出興建地鐵的具體開支，僅強調會在市民能夠負擔的範圍之內。

NAP的交通政綱主要包括，在溫市主要道路興建對向車道(counterflow lanes)和百老匯地鐵、要求運輸聯線(TransLink)立即增設99 B-Line巴士、推廣得到社區支持的單車道。

賴普德批評偉景溫哥華市長羅品信，向聯邦或省府遊說支持溫市交通建設的能力，遠遠不如素里市長沃茨(Dianne Watts)。他表示，素里市一項規模較小的交通計劃，卻可拿到上兩級政府3億元的撥款，而羅品信過去6年，始終無法說服上級政府同意撥款支持百老匯街捷運計劃。他表示，百老匯街是溫市最擁擠的街道之一，要求運聯立即增加百老匯街99 B-Line的巴士服務。

賴普德又批評羅品信，似乎不理解對於許多溫哥華市民來說，開車是唯一的交通選擇，以致他所提出的政策，未能考慮到開車市民的需要，結果造成他們與騎單車通勤市民的對立。

他強調，使用不同交通工具的市民，在妥善的道路規劃下，也可以相安無事。