【明報專訊】溫哥華昨日舉行一場別開生面的電力車大展，參展車主不少花大錢，將傳統汽車油改裝完全使用電力的電力車，花費成本從1.5萬元至15萬元，所作投資甚至比買一部新買的電力車Tesla還高，除了電力車，還有遊艇改成全電力，以及電力單車在現場展示，並交流改裝經驗。

車主Edson Sanchez購買一輛1979年出產的Mini Cooper，他利用一年的時間，將該車改裝成電力車，總共花1.5萬元。他指出，所有零件當中以發動機最昂貴，需要6,000元，其次才是引擎及其他配套零件。

針對有擔心原來使用汽油的車子，改裝成電力車，是否有安全顧慮？他說，改裝電力車有一套安全標準遵循，他認為若按照標準，電力車將比汽油車更為安全，例如，汽油車的油箱被撞時會有起火爆炸的風險，電力車無油箱，無爆炸風險。

保時捷Boxster的車主斯托尼爾(John Stonier)說，他駕駛的是2007年車型，總改裝費花去15萬元，他對Boxster可以完全不用一滴汽油，同時不影響原來馬力表現，感到滿意。

郵局使用電力車派信

現場還有加拿大郵政總局溫哥華地區使用的全電力派信車，郵政總局的Amin Devji說，目前大溫有4部全電力派信車，雖然全電力車車價為15萬元，比傳統派信車貴4.5萬元，但一年可省下的汽油及維修費高達8,000元，對環境又有好處，未來郵政總局仍將增加電力派信車。

昨日進行的ElectraFest 2014電力車大展，是由溫哥華電力車協會(Vancouver Electric Vehicle Association)舉辦，這也是該協會第19年舉辦電力車展。

應邀前往剪綵的溫市議員惠綺文(Andrea Reimer)指出，溫市在2020年前，將達到新建大樓必須有20%的停車位裝設電力車充電插座，她認為在新一代電池大幅縮短充電時間的吸引下，將有更多市民選擇零污染排放的電力車。

電力車展舉行的地點在Concord Place的展銷中心前停車場。惠綺文說，Concord Place建商承諾每個停車格都有插電裝置，是目前為止，唯一作此承諾的建築商。