都市聯通收購自由村物業低估價值裁需多付2420萬
【明報專訊】為興建安大略線(Ontario Line)地鐵，負責機構都市聯通(Metrolinx)不斷收購私人物業，但多倫多市中心自由村社區(Liberty Village)地塊索價遠高於預期，經裁決後，都市聯通要多付2,420萬元才可收購該地段。
該地塊面積約1.15公頃，鄰近加拿大展覽中心的GO火車站，設有地面泊車場及大型電子廣告牌。地主表示，都市聯通目前的報價，不但低估了該地塊目前的價值，還低估了該地塊將來的美好「錢途」。
本月初，安省土地仲裁委員會(Ontario Land Tribunal)做出對業主有利的裁決。都市聯通打算作價1,940萬元購入該地，但仲裁委員會卻裁定地價超過4,100萬元。就算打折再打折，都市聯通仍被要求增加2,420萬元的收購價。
都市聯通2021年打算徵用現有的展覽中心GO火車站附近兩塊相鄰土地，分別為Atlantic Ave. 1A號及Jefferson Ave.1號。對此業主不必同意出售，但政府必須支付確定的市場價格。
都市聯通購買的土地，不僅僅是為16公里長的地鐵線修建車站，還要開發「公交導向」的社區。它由安省基建局(Infrastructure Ontario)先進行建築設計，然後與私人開發商合作建樓，在地鐵沿線提供住宅等便利設施，通過賣樓的盈利來抵銷建地鐵的成本。
都市聯通打算在Atlantic Ave. 1A號地塊興建2座綜合性大廈，樓高分別為20層和19層，共提供265個住戶單位，多為一房單位。Jefferson Ave.1號地塊則預計興建一幢19層高大樓，提供303個住戶單位，大部分也是一房戶。
都市聯通為Atlantic地塊預留1,490萬元，為Jefferson地塊預留450萬元。但業主認為，僅Atlantic地塊的價值就可能超過1.26億元。
都市聯通認為，如果他們不將其用作商業開發，多倫多市政府也會徵用這些物業以修建一條新道路，這應會降低物業的市場價值。
但總裁委員會認為，新道路應被視為安大略線項目的一部分，反而是助長市場價值。
有21名專家證人上庭作供，有165件證物被呈堂。最後，委員會裁定都市聯通毋須為Jefferson地塊支付更多補償，但要為Atlantic地塊支付更多。而該地塊市值約為4,140萬元，計入環境修復成本後，都市聯通還要再補上2,420萬元，總成本約為3,900萬元。
都市聯通表示，這項裁決預計不會增加工程總預算，因為應急基金將支付成本差額。但業主公司董事多米內利(Fred Dominelli)表示，對這決定仍不滿意。
