申請激增方慧蘭逐項查 特斯拉4300萬補貼扣起
啟動大選前已停付款 開始競選才公布
【明報專訊】聯邦交通部長方慧蘭(Chrystia Freeland)昨日發表聲明表示，已經凍結向特斯拉(Tesla)發放4,300萬元補貼，並對該公司在政府電動車(EV)補貼計劃最後一個周末激增的補貼申請，進行逐項調查。
這家由美國總統顧問馬斯克(Elon Musk)營運的電動車製造商，也將在關稅持續期間被排除在所有未來電動車補貼計劃之外。
據悉，暫停付款的決定似乎在周日啟動大選前已作出，但方慧蘭至昨日開始競選連任時，才予宣布。
她表示，出任交通部長後，已立即要求部門停止向特斯拉支付所有補貼款項，以便對申請逐一審查，以確定是否符合資格及有效。在確定所有申請均屬有效前，不會付款。
本月初，特斯拉被揭發在政府電動車(EV)補貼計劃的最後幾天內，提交了大量補貼申請，換算下來相當於每分鐘售出兩部車，全日24小時不停運作，導致政府撥給該計劃的資金，在經銷商被告知還有「數周時間」提交申請後的72小時內被耗盡。
事件令200多間加拿大獨立汽車經銷商損失約1,000萬元，因為他們已預先向客戶墊付了補貼款項，之後卻無法申請到政府補償。對於未來自由黨政府是否會補償這些經銷商，方慧蘭的辦公室未有回應。
加拿大汽車經銷商協會(CADA)發言人威廉姆斯(Huw Williams)表示，對消息感到欣慰。但威廉姆斯補充，凍結特斯拉補貼款項並展開調查，本應在數月前就發生；政府亦應該同時宣布，會償還本地經銷商為消費者墊付的補貼資金。
自2019年以來，特斯拉已累計獲得7.13億元的加拿大電動車補貼，成為該計劃的最大受益者。
加拿大汽車零部件製造商協會(APMA)主席沃爾佩(Flavio Volpe)對調查表示歡迎。
「特斯拉利用iZEV計劃，偷偷引入其上海生產的車型，以套取加拿大的補貼，而馬斯克竟還在X平台上宣稱『加拿大不是一個真正的國家』，這是他自作自受。」
營運大多倫多地區兩間福特經銷店的維克斯(Vickers)家族表示，他們因未能及時提交申請，損失了8萬元的電動車補貼。維克斯(Curtis Vickers)表示，每筆補貼申請都需要大量文件，且需時處理。
他說：「特斯拉在72小時內提交8,653份申請，這完全超出我的理解」。
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