航空航天業界憂新一輪關稅戰 恐致飛機零件引擎維修成本增

【明報專訊】加拿大航空航天業界團體表示，鑑於美國發起的新一輪關稅戰即將來臨，美國實施的關稅以及加拿大報復性關稅可能造成從飛機零件到引擎維修等項目的成本大增。

美國總統特朗普政府將於4月2日起對貿易伙伴實施對等關稅，更加重美國此前實施25%鋼鋁關稅所引發的貿易爭端。加拿大亦已對美國徵收鋼鋁關稅採取了報復行動。

儘管有報道稱某些特定行業的商品將被豁免，但加拿大已在考慮採取反擊措施，正在就對價值1,250億元的美國商品徵收報復性關稅一事徵求國內產業的意見。

貿易團體滿地可航空航天(Aero Montreal)總裁盧西耶(Melanie Lussier)表示，加拿大提議的報復性關稅包括一些美國製造的產品，如其他地方很難採購到的感應器，因為這些零件必須符合安全規定。

盧西耶上周接受路透社訪問時表示：「這可能有災難性的後果，引致成本增加，生產力降低，失去競爭力。最終，美國和加拿大都需發出代價，旅客成為苦主。」

盧西耶表示，Aero Montreal並未向加拿大政府要求豁免於報復性關稅，但希望加拿大能將一些美國產品自報復清單中刪除。加拿大航空航天業2023年對加拿大的GDP貢獻了290億元。

對美國實施報復性關稅同時又不傷害國內工業一直是一大挑戰。在特朗普威脅對歐盟烈酒徵收200%關稅後，歐盟延緩了對美國波旁威士忌、葡萄酒和衛生紙徵收50%關稅。

加拿大新總理卡尼(Mark Carney)此前已承認，由於加拿大的經濟規模較小，以牙還牙的報復有其局限。聯邦創新部稱，政府正在採取行動，減輕報復性關稅對加國工人和企業帶來的打擊，並正在考慮特殊救濟請求。

儘管供應鏈緊密結合，但由於採購準備時間較長，且符合特朗普首個任期談判達成的《美墨加協議》(USMCA)，航空航天業總體上尚未受到嚴重打擊。

飛機製造公司龐巴迪(Bombardier)的行政總裁最近表示，迄至目前，美國對鋼鋁製品徵收的關稅，以及加拿大針對這些金屬和黏合劑等產品採取的報復措施，對該公司的影響尚微乎其微。

但航空顧問公司AeroDynamic Advisory 分析師邁克爾斯(Kevin Michaels)警告稱，僅對鋁徵收關稅一項就將使該行業損失至少5億美元。現行關稅，加上新的關稅，也將增加北美的引擎維修成本。加拿大航空工業協會(Aerospace Industries Association of Canada)表示，目前又正值維護、修理需求高企之際。協會主管穆勒( Mike Mueller) 表示：「當前關稅和任何新徵收的關稅都將為加拿大和美國的維修維護供應商帶來額外成本，並影響跨境供應鏈。」