重型貨車安裝側防護裝置 多市擬強制免行人捲車底

重型貨車安裝側防護裝置多市擬強制免行人捲車底

[2024.11.21] 發表

【明報專訊】多倫多市府考慮為重型貨車安裝側面防護裝置，這些防護欄或防護條可安裝在大貨車車軸之間，防止在車禍中﹐行人被捲入車輪下。據估計，改裝多市內500輛重型車輛﹐將需要約570萬元。

市府工作人員指出，側面防護裝置能夠將騎單車人士的死亡率減少約62%，行人死亡率減少20%。

莫里森(Jenna Morrison)是一名38歲的瑜伽教練。2011年﹐她在騎單車時被一輛貨車撞死。當時還是國會議員的鄒至蕙向莫里森的丈夫和子女承諾﹐一定會設法減少同類悲劇的發生。

她表示，自己多年來一直在推動一些變革，但期間遇到障礙，特別是在貨車行業內。她說﹐該行業一直抵制將側面防護裝置設為強制性措施。

下周將在市府基礎設施和環境委員會上提交一份報告﹐建議市府應為所有市內商業車輛安裝側面防護裝置。

鄒至蕙表示：「如有側面防護裝置，行人或騎行者會被彈開，可能會有些瘀傷。但如沒有這個裝置，他們會被夾在兩輪之間，最終會被壓過。」

市政府工作人員估計，改裝多倫多的500輛重型車輛將需要約570萬元。

根據市府報告，約有219輛車輛預計將在2025年12月前完成改裝，其餘車輛預計將在2026年底前完成改裝。

這些安全裝置已在其他地區如歐盟成為標準，安省首席法醫也表示，這些裝置可能有助拯救生命。

目前，聯邦或省級政府沒有要求車輛必須安裝側面防護裝置。

鄒至蕙表示，她即將與安省交通廳長薩卡里亞(Prabmeet Sarkaria)會面，並計劃要求他考慮將這些裝置作為省級標準。這份報告計劃在11月27日提交給基礎設施和環境委員會。報告還建議﹐研究要求現有和新的供應商在為市府提供服務時，在其商業車輛上安裝側面防護裝置的可行性。關於這部分計劃的報告預計將在明年秋季提交市議會。