本田將於安省設廠 生產電動車及部件 投資額達150億元
【明報專訊】據來自聯邦政府的消息來源稱，安省政府本周將會宣布，本田公司將會在省內的阿利斯頓(Alliston)廠房生產電動車。
消息來源稱，本田汽車位於多倫多以北阿利斯頓的現有工廠本周將宣布，計劃將一個「大型項目」帶到安省，用於製造電動車、電池和其他零部件。這筆交易價值數十億元，是通過投資稅收抵免提供的聯邦資金，而不是像之前為吸引大眾和Stellantis等其他汽車製造商在安省建立電池車給予了數十億元的直接補貼。
之前有媒體報道，省長道格福特稱讚這是他的政府與渥太華和魁北克省一道推動的「最大交易」，旨在吸引國際汽車廠商在加拿大設立電動汽車及其零部件等新興產業的製造基地。
福特說，「過去三年我們吸引超過280億元在電動汽車及其電池領域的投資，這周我們更有一個新的交易，它將是加拿大歷史上最大的交易，投資規模是之前大眾汽車投資的兩倍。」
大眾汽車斥資70億元在聖托馬斯(St. Thomas)建造一座佔地1600萬平方呎的超級工廠，Stellantis也將斥資50億元在溫莎建造一座佔地420萬平方呎的工廠。
福特自豪說，「想想看，安省現在是全世界唯一一個最大的6家汽車製造商稱之為家的地方」。
本田汽車發言人Ken Chiu拒絕透露公司的計劃，但表示「為了實現我們2040年100%電動化汽車的目標，我們正考慮各種選項增加當地的電動汽車生產。」
安省經濟發展廳廳長霍德力(Vic Fedeli) 拒絕透露消息，但至於聯邦政府和省府推出稅收抵免等政策吸引車企，「我們認為稅收優惠最適合投資在這個領域，這不僅挽救了10萬個工作崗位，還創造了數萬個新崗位。」
霍德力還暗示，安省280億元的電動車投資總額將在下周激增至430億元，這表明本田汽車將投資150億元。
加拿大機動車零件製造協會(APMA)主席表示，如果稅收抵免有助於吸引本田這樣的大公司，那將標誌着政府從直接補貼轉向更簡單的稅收優惠的重大勝利，這有助於加拿大能夠更好地與美國在該行業競爭。美國政府根據拜登總統簽發的「通脹削減法案」擁有一套龐大的激勵措施。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
皮爾區撤銷一分三計劃 省府優柔寡斷 150萬元白費
【明報專訊】福特政府之前有意解散皮爾區﹐為此而成立一個過渡委員會負責監督解散事宜。雖然省府數月前取消解散計劃﹐但皮爾區納稅人仍要支付管理委員... 詳情
