新頻譜牌照要求營運商下月提供
地鐵1號線U型路段手機通訊服務
【明報專訊】聯邦創新、科學和工業部長商鵬飛(Francois-Philippe Champagne )昨(11日)宣布全新的頻譜牌照條件，要求手機營運商必須在今年10月3日前，為多倫多市中心地鐵1號線U型路段內的所有乘客提供手機通訊服務。
商鵬飛昨天上午在多倫多市長鄒至蕙以及多名多倫多地區的自由黨國會議員的陪同下，宣布了上述消息。
上述全新的頻譜牌照條件已立即生效，並要求所有現時在多倫多營運的手機營運商在今年10月3日前，為所有多倫多公車局的地鐵乘客提供相同質素的服務。
上述頻譜牌照條件還要求手機營運商迅速啟動擴大現有的網絡覆蓋的工作，從而在多倫多的地鐵系統內提供全語音、手機短訊和流量服務。手機營運商亦須為多倫多公車局所有未來的地鐵車站和隧道提供手機通訊服務。
如果手機營運商未能達到上述要求，聯邦創新部長將採取適當的行動，這些行動包括處以罰款或暫停或吊銷手機營運商的頻譜牌照。
商鵬飛說：「在地鐵系統內的手機通訊服務不僅僅是便利，而是至關重要的公共安全事務。當多倫多的公車乘客在搭乘地鐵時，他們已等待了太久來獲取手機服務。這就是我們為何代表數以萬計的乘客在今天立即採取行動，要求在10月3日前讓所有的地鐵乘客獲取手機服務的原因，無論他們的手機營運商是哪間公司。」
他表示，多倫多公車局(TTC)每天工作日平均乘客有200萬人次，因此未有手機服務是完全不能接受的。
多倫多市長鄒至蕙說：「每個人都應能夠在地鐵系統內使用手機服務，無論他們的手機營運商是哪間公司。我對今天的宣布表示歡迎，並要求手機營運商合作，迅速提供多市居民需要和理應獲得的這一服務。當人們在搭乘公車時，應能夠依賴於這些服務。」
鄒至蕙表示:「這種安全感非常重要！」
她稱讚聯邦部長的果斷迅速行動。
多年以來，公司局缺乏手機服務一直被認為是一個嚴重的安全問題，但主要電訊公司拒絕簽署BAI Communications Inc.建造的網絡。
該公司於2012年授予了該市TTC合同，僅有Freedom Mobile用戶在部分地鐵隧道內提供服務。直至最近羅渣士收購BAI Communications Inc.之後，最近才在地鐵U段提供手機服務。
商鵬飛還為包括競爭對手Bell和Telus在內的移動營運商設定12月20日的最後期限，以與Rogers就財務條款達成商業協議。
雖然10月3日的截止日期僅涵蓋現有網絡，但渥太華要求在達成商業協議後六個月內為所有車站提供服務。兩年內需要為80%的隧道提供服務，並於2026年底實現全系統覆蓋。
羅渣士與競爭對手Bell和Telus在就如何前進進行了數月緊張的來回談判後，最後期限到來了。兩家公司在為所有地鐵乘客提供覆蓋的最佳技術方法和財務條款方面陷入了僵局。
Bell和Telus都希望採用類似於滿地可地鐵系統的聯盟模式來聯合建設地鐵5G網絡，而不是採用付費接入的方式。羅渣士尚未公開承諾這兩種模式。
今年8月，羅渣士出人意料地為多倫多市中心地鐵站和隧道的客戶推出了5G無線服務，之後大約三周的時間為所有乘客提供一定程度的覆蓋。
儘管與政府正在進行談判，但此舉還是引起了Bell和Telus的不滿。這三大電訊公司均表示，他們對周一宣布的最後期限表示歡迎，這將迫使其他電信公司坐到談判桌前。
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