額外審查窒礙露天餐座 商業促進區不滿申請費
東主突被拒損失巨大感沮喪

[2023.06.17] 發表
露天餐座對不少餐館業務有幫助。(明報圖片)

【明報專訊】盡管多市市府本周表示已全力架設路旁CaféTO的露天餐座,但是市內不少餐館,連帶是商業促進區都不滿市府今年向這項目申請收費。

Bar Volo酒吧的業主Tomas Morana是今年報名申請的企業主之一,但是他的申請被拒絕了,理由是他的酒吧所在地——央街夾韋斯里西街附近不屬於符合條件的道路,而且擋住了備用停車場。Morana表示,前幾年從未提出過這些問題。

他說:「這是一個巨大的損失,我們在疫情幾年中業務有所增長正是因為露天餐座,招攬了更多的顧客,突然之間我們沒有機會了,還必須向顧客解釋原因。」

奧星頓商業促進區(Ossington BIA)的社區經理馬歇爾(Meg Marshall)表示,自從CaféTO成為永久性項目,並且更改程序以來,商號業主和市政府之間一直存在矛盾。

馬歇爾說,在疫情期間,多倫多的很多政策具有靈活性,但是現在額外的審查造成了延遲,這不僅縮短了露天餐座的營業時間,而且使企業在為今年夏天進行規劃和人員配備時陷入困境。

她表示:「這對每個人來說都非常沮喪。我們付出了所有的努力、挫折、眼淚、汗水,所以明年當人們去更新申請時,就像更新駕照一樣。」

多倫多市政府表示,到6月18日,所有露天餐座的道路安全設施預計將全部安裝完成,截至本月14日,水泥隔檔等設施已經安裝完成約90%,符合新的項目標準。

市政府指出,現在要求工作人員對路邊咖啡館的申請進行詳細審查,並聽取多個部門的意見,如應急服務和多倫多公車局(TTC)。

署理市長麥凱爾維(Jennifer McKelvie)表示,更改標準有助於提高安全性和便利性。

她說:「這很重要,因為我們必須在如何利用公共空間盈利方面勤奮努力,坡道必須是無障礙的,緊急車輛必須能夠在路邊餐座周圍行駛。」

Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter

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